Geografisk Haandbog

Forfatter: H. Weitemeyer

År: 1893

Forlag: Nordisk Forlag

Sted: Kjøbenhavn og Kristiania

Udgave: ANDEN GENNEMSETE, UDVIDEDE OG ILLUSTREREDE UDGAVE

Sider: 612

UDK: 91

Inklusiv indeks på 128 sider

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 1222 Forrige Næste
354 Asien. Belæring. Allerede 1871 oprettedes et eget Undervisningsministerium der satte sig til Opgave at ordne Skolevæsenet hovedsagelig efter evropæisk Mønster og der indførtes Skoletvang; 1908 var der over 27,100 Almueskoler med over 5 7 Mill. Elever, det er c. 70 % af Landets skolepligtige Ungdom; desuden er der talrige Privatskoler og højere Læreanstalter, deriblandt tre Statsuniversiteter i Tokjo 1909: c. 5400 Studenter), Kjoto og Toboku (Landbrugsakademi), en polyteknisk Skole i Tokjo osv. foruden talrige Seminarier til Uddannelse af Lærere og Lærennc er. „ Japanerne er fortrinlige Agerdyrkere („Agerdyrkning er Landets Støtte ei et almindeligt Ord), skønt Landet ikke er særlig frugtbart, og det ikke kan brødføde sig selv men hver Plet, der egner sig til Dyrkning, er benyttet ligesom i Kina, og Bjæig- skraaningerne er kultiverede saa højt, det er muligt; kun noget over 40 % regnes at være dyrket (1911 siges dog c. 60 %), deraf de c. 24 % med Ris, Landets vigtigste Brødkorn; desuden dyrkes Te, en vigtig Udførselsartikel, Byg, Hvede, Hirse, Boghvede Bønner, Ærter, Bomuld, Tobak, Raps, al Slags Frugt m. m.; ogsaa Kamfer er et vigtigt Produkt; af andre nævnes „japansk Voks“, der faas af Laktræel og Talgtræe (Rhus vernificera og succedanea), det første mest paa Honsju, det andet paa Kjusju; det første giver tillige Fernis til Lakarbejderne. Skovene, der regnes at dække c. 43 %, afgiver udmærkede Træsorter, og Skovbruget har sikkert en stor Frem- tid for sig. Kvægavlen staar som i alle Østens Lande med stor Risavi ikke højt, først i de senere Aar er den i Opkomst; der er særlig Rigdom paa Fjerkræ og Heste; i 1908 var der c. 1,494,500 Heste, 1,298,000 Sikr. Hornkvæg og 284,700 Svin. Over- ordentlig vigtig er S i 1 k e a v 1 e n, der først kun dreves paa Honsju, men nu er ud- bredt til alle Øerne. Fiskeriet er betydeligt og er vistnok i stærk Opkomst. Biærgværksdriften giver især Kobber, Antimon og Kul til Udførsel; Kul- produktionen kan stilles ved Siden af Indiens; der findes ogsaa Jærn Petroleum o. a., men dog ikke nok til eget Forbrug, og med Hensyn til Sølv og Guld har Japan ikke svaret til de store Forventninger, man har haft; Udførslen af ædle Metaller ei dog i stærk Stigen. Industrien eller rettere Haandværket har gammelt Ry paa sig og er i mange Henseender fremragende, ligesom Kinas, særlig hvad Silketøjer, lakerede Varer, Porcellæns- og Glasarbejder, Straafletning og Papir angaar; men i de senere Aar begynder ogsaa Storindustrien i evropæisk Forstand at arbejde sig op navnlig i Fabrikation af Jærn- og Staalvarer (Japan har fra gammel Tid været kendt for sine Sværd og Rustninger samt sit Kunstsmeden), Tændstikker, Sæbe 01 Cigaretter, Teglsten, Cement, Tekstilvarer m. m. Handelen har siden 1868 været i stadig Stigen. Hvad Indførslen angaar, staar England og britisk Indien højst af alle Lande (over 2/5 af den hele), derefter kommer Kina, de Forenede Stater og Tyskland, Udførslen gaar mest til de Forenede Stater, dernæst til Kina og Frankrig. Værdien af I n d f ø r s 1 e n til det egentlige Japan var i 1911 c. 471,8 af U diørs- len ligeledes 471,8 Mill. Yens (en Y. = c. 1,86 Kr.). Af de vigtigste Indførselsvarer nævnes: Bomuld og Bomuldsvarer (c. 158,9 Mill. Yens), Maskiner og Jærnvaiei (42 2), Petroleum, Uld, Sukker og Uldvarer, af Udførselsartikler: Raasilke (128 9 , Bomuldsgarn (40,2), Silkevarer (34,7), Bomuldsvarer (26,8), Kobber (20) Kul 18) Te (146), Straavarer (10,2) og Tændstikker (10,i). H a n d e 1 s f 1 a a d e n bestod 191- af 2789 Dampskibe med 1,386,000 Tons og 7978 Sejlskibe med 447,300 T. samt 21 735 japanske Sejlskibe med 300,930 T.; i udenrigsk Fart indgik 1911 9009 Skibe med ialt c. 20,050,000 Tons. Den indenlandske Handel har altid været begunstiget af sode Veje, men dertil kommer nu Jærnbaner og Telegraflinjer; 1870 anlagdes den første Telegraflinje, 1872 den første Jærnbane mellem Tokjo og Jokohama; 1911 var der af Jærnbaner 10,124, af Telegraflinjer 41,700 km. Den tidligere Regeringsform var teokratisk. I Spidsen for Staten stor