Lammefjordens Tørlægning 1872-1892. Historisk Fremstilling 1892

Mn — 173 — Betaling af Selskabets 3die Prioritets Obligationer. De Aktionairer, som har kjøbt Jord, deler med Befolkningen Glæden over, at eie den frugtbare Jord. Men hvormeget Vand var der ikke løbet i Stranden forinden og hvilke Summer var ikke gaaet tabt for Selskabet? Lodseierne er meget tilfredse med de gjorte Kjøb og Handel mellem disse er i Gang til stigende Priser, men disse er endnu smaa og langt under hvad Jorden er værd. Lammefjorden er tørlagt meget billigt imod hvad f, Ex. Kolindsund staar Aktieselskabet tilbogs for, nemlig circa 940 Kr. pr. Tønde Land; men Afsætningsforholdene i Ko- lindsund staar langt over Lammefjordens, idet der ved Kolindsund er en Jernbane. Masser af Hø og Halm for- sendes ikke blot til Kjøbenhavn men overalt. En saadan Trafik kjender man ikke til i Lammefjorden. Man maa lade sin Halm og Hø, forsaavidt man ikke vil sælge for Spotpris, henstaa og raadne. Det kan ikke betale sig at sende det pr. Axel til nærmeste Station 2 å 3 Mil for at lade det gaa videre ad Jernbanen. Dertil kornmor, at Veiene i Fjordarealet endnu er yderst slette og ikke til at befare fra Oktober til Mai. Hvad man ikke har faaet hjem i god Tid om Efteraaret maa man lade staa. Et Forsøg med at sende Hø til Kjøbenhavn er gjort i indeværende Efteraar. Der er opnaaet en Pris af fra 35—40 Øre pr. Lispund, altsaa omtrent høieste Pris paa Kbhvns Halmtorv, men de paaløbende Udgifter ved For- sendelsen har været enorme, I første Række staar Ud- gifterne pr. Axel til Jyderup Station — som spares naar en Jernbane lægges til Lammefjorden — og dernæst Kjør- sel fra Kjøbenhavns Station til Halmtorvet. Kjørsel til Jyderup Station pr. 1000 Pd. här kostet 6 Kr.; en Jern- banevogn fører indtil 6500 Pd. og koster 15 Kr., men Kjørsel fra Banen til Halmtorvet og derfra til Kjøberens Bopæl har kostet 16 Kr.; altsaa udgjør Transportomkost-