De danske Byerhverv
i Tekst og Billeder

HANDEL 45 næret en særlig varm Interesse for Aarhus, gav Byens Borgere Toldfrihed saa vel i Limfjorden som andetsteds i Riget, ligesom de ogsaa skulde være fri for Bodegæld og Stadepenge, d. v. s. Afgift af Boder og Skamler paa andre Byers Torvepladser, naar de drog med deres Varer til Marked; derimod paalagde han alle Skibe, som løb ind i Aarhus Havn eller blev trukket op paa Land der, at betale Havnepenge, — Skibe paa 10 Læster eller derover 3 Sk., mindre 2 Sk. og Baade 1 Sk. — og alle udenbys Handlende, som stod med Kramboder paa Torvet, at give 4 Skilling i Stadepenge. BANEGAARDEN Der har ogsaa været en Del Fragtfart paa Aarhus Havn, hvorved Transporten af de mange Naturalydelser, Aarhus og nærliggende Byer maatte yde Regeringen, sikkert har spillet en Hovedrolle. I 1521 var Fragten 1 Mark pr. Læst fra Aarhus til København. I August d. A. nægtede Jens Pedersen Skipper, paa Aarhus Raadstue, at føre Fe- talje fra Byen til København, eftersom »der stod 8 Mark igen af gammel Fragt, som han skulde have haft for Spisning (Madvarer), han havde ført (til København) tilforn, og sagde, at der var givet Skat (Penge) ud til at lønne ham og liere med.« Og saa gav han Borgmester Niels Andersen Skyld for, at han blev sine Penge forvendt. Niels Andersen ønskede, at den maatte faa Fanden, som havde forvendt Jens Peder- sen sine Penge, det var ikke ham. Men Jens Skipper sagde igen »lydeligt for et sid- dendes Raad«, at saa skulde Borgmesteren faa Fanden, thi det var ham, der for- vendte ham hans Penge. Og med det samme tog han til sin Kniv. Men Byfogden Peder Krabbe sprang til og fik Kniven af Haanden paa ham.