Støvfri Veje

98 under Tromlingen udgydes over Vejen et forholdsvis tyktflydende, bi luminøst Produkt. Dette trækker ned mellem Skærverne og binder disse sammen, saasnart det er stivnet. Paa Overfladen udstrøes 5 mm eller 10 mm Skærver i et ret tykt Lag, der ligeledes trom- les. Metoden anvendes under mange forskellige Navne en stor Del i England, da den er temmelig let og usammensat. Efter at den gamle Vej er oprevet og nogenlunde afjevnet med Damptromlen, udlægges de rene og tørre Skærver enten i et enkelt 10 cm tykt Lag eller i to Lag et paa 6 cm af 50 mm Skærver og et paa 4 cm af 30 mm Skærver, hvorefter Tromlen gaar nogle Gange op og ned, indtil Stenene ligger nogenlunde fast. Der- efter udgydes det varme og flydende Bindemiddel i tilstrækkelig Mængde over Vejen, til at Mellemrum- mene kan blive udfyldt, og dertil regnes 1 Hektoliter pr. 4 å 5 Kvadratmeter Vej. Hen over Overfladen fejes nu lidt 20 mm Skærver for at dække Mellem- rummene, stadig under Tromlingen. Nogle anbefaler forinden Udlægning af Skærverne at udbrede et indtil 2 cm tykt Lag tjærede 5 mm Skærver til Udfyldning af Mellemrummene fra neden af. Derved nærmer dog Metoden sig meget til den, der skal beskrive? nedenfor, nemlig Gladwelliseringen. Arbejdet kan kun udføres i tørt Vejr. Hovedsagen ved denne Metode er Tjærens K v a- 1 i t e t. Da der anvendes temmelig betydelige Mæng- der Tjære, vil det nemlig være nødvendigt, at den saa hurtig som muligt størkner imellem Skærverne, og almindelig Tjære kan derfor ikke anvendes. Selv destilleret Tjære, som den almindeligvis faas, er ogsaa for tyndflydende; Destillationen skal udstrækkes sari vidt, at der kun findes 1 pCt. Olier, der destillerer under 270° C, og ikke mindre end 2 eller mere end