Støvfri Veje

Forfatter: H.V. Christensen

År: 1914

Forlag: Vilhelm Priors Kgl. Hofboghandel

Sted: København

Sider: 130

UDK: 625.75-76 Chri Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000102

Kommuneingeniør, Cand. Polyt.

Prisbelønnet af Den Tekniske Forening

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 136 Forrige Næste
9 Automobilfærdsel, da de netop mangler den nød- vendige Styrke til at modstaa Vognhjulenes Tryk, navnlig i fugtigt Vejr. Ved de makadamiserede Veje formindskes det indvendige Slid ved at anlægge dem med et stærkt Bundlag og et haardt Slidlag af Skærver, der sam- mentromles under et stort Tromletryk. Disse Regler er iøvrigt kendt nok af enhver, der lægger Vægt paa en økonomisk og rationel Vejvedligeholdelse. Men omkring i Landet ser man dog, at der, mest af Be- kostningshensyn, men dog ogsaa ofte af Mangel paa Kyndighed og Forudseenhed, slaas betydeligt af paa Fordringerne. Ved Anlæg af nye Veje falder det ret naturligt at lægge et godt Bundlag i Vejen, da det som Regel er betydelig billigere end slaaede Skær- ver, men ved ældre Veje, og det er navnlig dem, Ta- len er om i denne Afhandling, er en Vejs Opbryd- ning og Forsyning med Bundlag og nye Skærver en saa kostbar Foranstaltning, at det vilde vare mange Aar, forinden det kunde overkommes overalt, og man hjælper sig derfor foreløbig ved i alt Fald at gøre Slidlaget saa stærkt som muligt; og anvendes stærke, renharpede og fremfor alt ensartede Granit- skærver til de aarlige Lagbelægninger, vil de ikke alt for stærkt trafikerede Veje kunne klare sig rig- tig godt, forudsat at der er sørget for en god Vand- afledning. I denne Henseende er det dog ikke til- strækkeligt, at Kørebanen har en passende Oprun- ding og er forsynet med Rendesten eller Grøfter. Hvor Undergrunden ikke bestaar af Sand, tiltrænges der, i alt Fald i Bakkerne og i Vejens Dybdepunk- ter, en ligefrem Dræning af Vejkassen, og den kan udføres paa følgende Maade: Paa lang ad Vejen graves to Render med en indbyrdes Afstand af Vejens halve Bredde og en Dybde af 0,8 Meter. I