Støvfri Veje
Forfatter: H.V. Christensen
År: 1914
Forlag: Vilhelm Priors Kgl. Hofboghandel
Sted: København
Sider: 130
UDK: 625.75-76 Chri Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000102
Kommuneingeniør, Cand. Polyt.
Prisbelønnet af Den Tekniske Forening
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
36
Frit Kulstof .................... 7 pCt. 30 pCt.
Nedtrængning ved 1. Overstrygning 1,6 mm 0,8 mm
— -3. — 3,1 - 2,0 -
Endelig indvirker det frie Kulstof paa Tjærens Flyg- tighed. Forsøg herover har givet følgende Resultat:
Frit Kulstof 2 pCt. 12 pCt. 36 pCt.
Fordampning ved 100° C. i* de første 5 Timer .... 2,5 - 3,7 - 6,4 -
i de næste 5 Timer .... 1,1 - 1,2 - 1,0 -
i ialt 20 Timer 5,5 - 7,3 - 10,2 -
Naar dertil føjes, at mange mener, at det sorte
fine Støv, der undertiden ses paa tjærede Veje med
stærk Færdsel, skyldes et for stort Indhold af frit
Kulstof, vil det saaledes ses, at en Tjære med lavt
Indhold af frit Kulstof i enhver Henseende vil være
at foretrække, og hvor Anvendelsen af Tjære paa en
Vej er faldet utilfredsstillende ud under ellers gun-
stige Forhold, vil man i mange Tilfælde kunne føre
Uheldet tilbage til en daarlig Tjære og da navnlig
til en Tjære med for stort Indhold af frit Kulstof.
Tjærens Undersøgelse.
Da Kendskab til Tjærens Egenskaber og Sam-
mensætning er saa vigtig, skulle vi nu i det følgende
se, hvorledes man under saadanne Forhold, hvor det
ikke er muligt at henvende sig til et kemisk Labora-
torium, selv kan undersøge sin Tjære.
Vægtfylden. Til at bestemme Vægtfylden
benyttes et Aerometer (Englænderne kalder det et
Hydrometer) inddelt saaledes, at det kan benyttes
for Vægtfylden fra 1,000—1,300. Det sænkes ned i
et Glas eller en anden Beholder med Tjæren, og Vægt-