Støvfri Veje
Forfatter: H.V. Christensen
År: 1914
Forlag: Vilhelm Priors Kgl. Hofboghandel
Sted: København
Sider: 130
UDK: 625.75-76 Chri Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000102
Kommuneingeniør, Cand. Polyt.
Prisbelønnet af Den Tekniske Forening
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
INDLEDNING.
Til en Kørevej stilles først og fremmest det Krav,
at den skal passe til den Trafik, der kommer paa
den, og det vil sige, at Vejen med de mindst mulige
Omkostninger til Anlæg og Vedligeholdelse tilfreds-
stiller dem, der færdes paa Vejen, og dem, der bor
ved Vejen.
Der er Krav om Bredder, om Stigningsforhold,
Vandafledning og fremdeles, men først og sidst til
Kørebanens Befæstelse. Det er den, der for den
allervæsentligste Del medfører de store Udgifter, der
aarlig anvendes paa Vedligeholdelsen af Vejene, Ud-
gifter, der som Følge af den stadig voksende Trafik,
er stigende, men som der arbejdes paa ved Indførelse
af bedre og bedre Metoder at holde nede.
Saalænge det kun drejer sig om Vogne, trukne
af Heste, og deres Vægt og Hastighed derfor er be-
grænset, er den almindelige Makadamisering den bed-
ste og billigste Maade at vedligeholde Kørebanen paa
i alt Fald udenfor Byerne; men efterhaanden som
Automobilerne kommer til Anvendelse, viser det sig
snart, at de makadamiserede Veje ikke kan taale
disse nye Befordringsmidler, idet baade de hurtigkø-
rende Personautomobiler og de tunge Lastautomo-
1*