Støvfri Veje
Forfatter: H.V. Christensen
År: 1914
Forlag: Vilhelm Priors Kgl. Hofboghandel
Sted: København
Sider: 130
UDK: 625.75-76 Chri Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000102
Emne: Særtryk af Den Tekniske Forenings Tidsskrift
Kommuneingeniør, Cand. Polyt.
Prisbelønnet af Den Tekniske Forening
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
93
(Fig. 37). Saaledes kan det nederste Tjærelag und-
væres, da de store tjærede Skærver faar en ganske
god fast Beliggenhed i den nylig oprevne noget ru
Vejoverflade. Og det midterste Lag smaa tjærede
30 'Wk'Vw
5@ 'Vh.W/
Fig. 37. Tjæremakadamisering.
Skærver kan som »Tarmac« selv undertiden udfører
det, ogsaa undværes, da det øverste Lag Skærver let
trænger ned i Mellemrummene paa de underliggende
store, saa at de to Lag derved kommer i god Forbin-
delse med hinanden. Endelig kunde ogsaa det øverste
Udfyldningslag tænkes undværet, idet de utjærede
Skærver anvendes som Udfyldningsmateriale, og hele
Belægningen gives en endelig Overtjæring, hvad der i
Fig. 38.