Hvorfor? - Fordi
Nøgle til Naturvidenskaberne

166 Læren om Varmen. 486. Hvorfor taber et Penduluhr, naar det bliver varmt? Fordi Opvarmningen udvider Pendulet, og et længere Pendul svinger langsommere end et kortere. Men for hver Pendulsvingning Hytter Viseren sig et Skridt, og derfor kommer Uhret til at tabe. Forat paaskynde Pendulets Gang, maa man hæve Pendulskiven Denne For- skydning maa naturligvis være yderst lille, eftersom den. af Varmen foraarsagede Forlængelse kun var ringe; for at kunne iværksætte denne Flytning af Skiven sidder der altid paa bedre Penduluhre nedenfor Pendulskiven en Skrue, ved hvis Hæven eller Sænken man kan regulere Uhrets Gang. 487- Hvad forstaas der ved et Kompensationspendul? Fig. ug. Kom- pensationspendul. A Jernstang, . B Messingstang. Derved forstaas et Pendul, som altid bi- beholder sin Længde uforandret, i hvilke Tempe- raturforhold dst end befinder sig. Ved et saadant Pendul bestaar Pendulstangen af et System af Jern- og Messingstænger, foroven og forneden for- bundne ved Tverstænger (se Fig. 119). Disse Metal- stænger sidder skiftevis, saa at den mellemste er en Jernstang, paa hver sin Side af denne sidder der to Messingstænger, saa to Jernstænger o. s, v. De ne- derste Tverstænger er gennemborede i Midten for at give Plads for den midterste Jernstang, ved hvilken Pendulskiven er fæstet. Ved Opvarmningen foranlediger Jernstængernes Udvidelse, at Pendulskiven sænkes og Messingstængernes, at den hæves. Derved opnaas, at Temperaturens Indflydelse paa Afstanden fra Pen- dulets Ophængningspunkt til dets Svingningspunkt (omtrent Skivens Centrum) altid bliver den samme, og at Pendulet saaledes under alle Temperaturforhold gaar lige hurtigt. 488. Hvorledes bærer man sig ad med at modvirke Temperatu- rens Indflydelse paa Balanceuhre? Det er selvfølgeligt, at ogsaa de Uhre, hvis Gang reguleres af et svingende Hjul (Balancen eller „Uroen“), maa blive paavirkede af Temperaturen. Jo varmere det bliver, desto større bliver Radien i Balancen og desto langsommere svinger denne. For at hindre dette an- vendes der i Kronometre og bedre Lommeuhre en saakaldt Kompensa- tionsbalance. I Stedet for at bestaa af en eneste sammenhængende Ring, er Balancen sammensat af to halvcir-kelfbrmede Stykker, bestaaende af