Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

83 dæmpere, som absorberede indtil 5 % af Motorens Kraft- udvikling, men man prøvede ogsaa Lyddæmperkonstruk- tioner, som gav mindre. Modtryk end den direkte Aabning til den atmosfæriske Luft. Der er derfor næppe Grund til at beklage, at der i de fleste Landes Automobil- love er indført Forbud mod at køre med fri Udblæsning gennem Byer og bebyggede Steder. Vil man endelig have fri Udblæsning paa sin Vogn, kan det gøres ved at skære et Hul paa Udblæsningsrøret foran Lyddæmpe- ren og lukke Hullet ved en Klap, som holdes til med en Fjeder. Ved et Snoretræk eller en Pedalbevægelse kan Føreren da, naar han vil, aabne Klappen og saaledes give »fri Udblæsning«. Kapitel IV. Tænding. Den af Motorstemplet under 1ste Takt indsugede og under 2den Takt komprimerede eksplosive Gasblanding bringes til at eksplodere, idet den antændes ved Hjælp af en elektrisk Gnist, som springer over mellem Tænd- rørets Spidser. Gnisten fremkommer ved, at man sender en højspændt elektrisk Strøm igennem en Ledning, som paa det Sted, hvor den passerer Eksplosionsrummet i Cylinderen, er afbrudt paa en Strækning af ca. % mm- Den elektriske Strøm vil da sætte over Afbrydelsen i Form af en meget hed Gnist, som er tilstrækkelig til at antænde den eksplosive Gas, og Opgaven bliver paa denne Maade reduceret til Spørgsmaalet om, hvorledes man ved Automobilmotoren kan skaffe sig en elektrisk Strøm af tilstrækkelig høj Spænding, med andre Ord: det gælder om at finde en passende Strømkilde. Straks ligger den simple Tanke meget nær, at benytte et sekundært Batteri, d. v. s. et Tørelement eller en Akkumulator, som forud er ladet med Elektricitet. Naar man forbinder de to Polskruer paa Batteriet med en Kobbertraad, gaar der jo en elektrisk Strøm gennem Ledningen. Der er kun den uheldige Omstændighed, at den Strøm, man kan faa af sekundære Batterier, er alt- for svagspændt til at kunne springe over som Gnist mel- lem Spidserne af Tændrøret, som i Antændings®jeblikket befinder sig i den til 4 å 4% Atm. komprimerede Gas. For af Tørelementets eller Akkumulatorbatteriets lav- spændte Strøm at skaffe sig højspændt Strøm maa man 6*