Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

87 Type ikke mindre end seks Magneter, anbragt i to Lag over hinanden — er bøjet i Hesteskoform og stillede saaledes, at deres ensbenævnte Poler er vendte til samme Side. Indvendig forneden er den sammensatte Hesteskomagnet forsynet med P o 1 s k o P af blødt Støbejern, som bevirker, at de magnetiske Kræfter i Rummet imellem dem, det s. k. »magnetiske Felt« be- Fig. 65. Skematisk Fremstilling af Hovedtanken i Magnet- apparat ets Konstruktion. A = Anker; 3f= Magneter; P = Polsko. Det I-formede Anker A, som bevikles med isoleret Kobbertraad, drejer sig i det mellem Polerne af Hesteskomagne- terne M frembragte magnetiske Felt, som forstærkes ved Polskoene P af blødt Støbejern. tydelig forstærkes. De indre cylindriske Flader paa Pol- skoene er af drej et meget nøjagtigt, saa at de passer om de cylindriske Flanger paa det dobbelt-T-formede A n - k e r af blødt Jern A, som er fastkilet paa en Aksel, der drives rundt af Motoren. Idet nu den isolerede Kobber- traad paa en særlig Maade er viklet omkring dette Anker, vil der, i Henhold til den Lov, vi ovenfor demonstrerede, opstaa en elektrisk Strøm i Kobbertraaden. Denne Strøm er imidlertid ingenlunde konstant; den varierer stadig, idet den vokser fra Nul til et Maksimum og igen af-