Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1916
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL, 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000031
Med 215 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
127
som giver Resultatet mere eller mindre nøjagtigt. Mange
af disse Formler er ret indviklede og derfor ikke lette
at anvende, naar man ikke har særlige matematiske
Kundskaber. Her skal vi meddele et Par af de simpleste
Formler. Den første er opstillet af de tyske og øst-
rigske Automobilklubber og er autoriseret tit Brug
ved deres Væddeløb. Den lyder:
Fig. 84. Energidiagram for en 100 HK „Benz“-Væddeløbsvogn
ved 134 km’s Kørehastighed i Timen.
6•i • d2• s
HK =------------,
1000 ’
hvor i = Antallet af Cylinder; d = Boringen i cm og
s = Slaglængden i cm. Tager vi f. Eks. en firecylindret
Motor 80 x 120 mm, saa finder vi efter denne Formel:
6-4.8-8-12
HK = ---------------= 18,432.
1000
I England benyttes meget følgende Formel:
hk — i,d2,s‘n
200,000 ’