Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

194 stængerne B B. Først n>aar Stødene bliver saa stærke, at Spiralfjedrene presses helt sammen, træder selve Bag- fjedrene i Virksomhed og optager Resten af Stødet. Kapitel XVIII. Hjul og Bandager. Hjulene og navnlig de elastiske Bandager, hvormed de er forsynede, har fra første Færd hørt til de vanske- ligste Problemer i Automobilkonstruktionen. Ganske vist fandt Konstruktørerne mægtig Hjælp i den irske Dyrlæge Dunlops Opfindelse af Luftringene (1888), som paa det Tidspunkt, Automobilerne for Alvor begynde at komme frem — i sidste Halvdel af 90’erne —, allerede havde naaet en næsten fuldkommen Udviklings- form som Cykleringe, ja, man tør vel endog paastaa, at Luftringen, i samme Grad som Benzinmotoren, har været Grundbetingelsen for Automobilismens nuværende, verdensomfattende Udvikling. Luftringen lod dog paa dette Tidspunkt meget til- bage at ønske i teknisk Henseende, og den Tid, som ikke blev anvendt til at udfinde og rette Motorens utallige Smaafcjl og Luner, medgik for langt den største Del til at reparere Dæk og Slanger; selve Kørselen lagde ikke ret meget Beslag, paa de første Automobilisters Tid. Betragter man imidlertid de brutale Paavirkninger, som Motorvognens Hjul og Ringe er udsat for, Paa- virkninger, som efterhaanden er vokset mægtigt med Køretøjernes Vægt og Hastighed, maa man indrømme, at der sket store Fremskridt. I Ij rekonstruktionen er nu ikke mere Fuldkommenheden saa fjærn, og hvad der staar tilbage, er nærmest smaa Finesser, som skal forøge Holdbarheden, formindske Vægten og for- ringe Luftmodstanden. Ved Gummiringene er det gan- ske vist endnu ikke lykkedes helt at overvinde alle tekniske Vanskeligheder: den er stadig et saarbart Ele- ment i Konstruktionen, som kan give efter og fuldstæn- dig ødelægges ved den første givne Lejlighed, og Slitagen er endnu saa overdreven stor, at Ringenes Vedligehol- delse ved de stadig stigende Gummipriser og voksende Fabrikationsomkostninger, tæller blandt de største Poster paa Budgettet for Motorvognens Drift. Men efter at der gennem flere Aar er gjort ihærdige og ikke ganske mis- lykkede Forsøg paa fuldstændig at erstatte Gummi-