Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

202 hyggelig konstrueret. Fig. 146 viser et Snit gennem »Michelin«s Luftringsventil. De tættende Elementer er fremstillet af Gummi og omfatter: Gummiskiven F i Bunden af den lille Slutkapsel D; Gummikeglen O, som bevæger sig op og ned i Ventilens Midterstykke B, Gummi- ringen G og endelig den Pakningsring, som fastholdes af den flade Møttrik I. Naar Ringen skal pumpes, skrues først Støvhætten I ved Hjælp af en Fløjmøttrik, som Fig. 146 Tværsnit gennem Ventil til en Luftring. („Michelin"). A = Ventillegeme; B = Midterstykke; C — lang Møttrik; D = Slutkapsel; F — Gummiskive; G — Gummiring; II — moletteret Møttrik; I = flad Møttrik; J — Metalplade; L = Ventilnaal; M = Metalring; N — Gummiring; O = Ventilkegle ; P = Gummiplade; B = Metalbøsning; <S = Støvhætte; T = Læderring; U = Dækvulst ; Y = Staalfælg; Z = Træfælg. ikke er vist paa Tegningen, af Ventillegemet A; derefter fjærner man den lille Slutkapsel D, idet man passer nøje paa, at den lille Gummiskive F ikke falder ud. Naar man nu skruer Pumpeslangens Nippel paa Midterstykket B og begynder at pumpe, vil Ventilkeglen O, som sidder paa Enden af Ventilnaalen L, for hvert Pumpeslag bevæge sig opad i Ventilen, indtil den støder imod det Anslag, man ser paa Midten udfor Metalringen M. Saasnart Pumpe- slaget hører op, presser Trykket af den indpumpede Luft Ventilkeglen tilbage paa sit Sæde, saa at den hindrer Luften i at slippe ud igen, og dette Spil gentager sig, saalænge man bliver ved med at pumpe. Tilsidst, naar