Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

237 Trykket af Vandsøjlen i Beholderen A, bliver Vandet trængt bort fra Karbidet, og Sønderdelingen skulde op- høre saalænge, indtil Trykudligningen atter tillader Van- det at komme til Karbidet. Dette System udmærker sig ved sin simple Konstruk- tion; men det giver ikke gode Resultater i Praksis, dels fordi Acetylenudviklingen sker for voldsomt, og navnlig Fig. 179. Generator efter Systemet „Karbid i Vand". A — ydre Beholder; B = indre Beholder; H — Gashane; K = Karbidkurv. fordi den ikke ophører i samme Øjeblik, som Vandet trænges ud af Gasklokken. Der foregaar nemlig en skade- lig »Efterudvikling«, som man forgæves har søgt at mod- virke ved kemisk at præparere Karbidet eller ved at blande det med Stoffer som Sukker, Svovl, Fedt eller Ign., som skulde gøre Sønderdelingen mindre hæftig og det dannede Kalkslam opløseligt i Vand. Saaledes præ- pareret Karbid gaar i Handelen under Navne som »Ace- tylit«, »Beagid«, »Brikettid« o. s. v., men det er ikke særlig anbefalelsesværdigt. Bedre Resultater har man opnaaet med Systemet »Vand p a a K a r b i d« eller »D r a a b e s y s t e m e t« (Fig. 180). Her er de to Beholdere A og B anbragt oven-