Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

240 hvor den er udsat for Luftstrømmen; helst stiller man den paa Trinbrædtet i en Kasse, hvis Vægge er forsynet med Huller, hvorigennem Luften kan stryge under Kør- selen for at afkøle Generatoren. Om Vinteren dækkes disse Huller til med Filt, og i strenge Frostperioder kan man sætte 30 °/0 Glycerin til Vandet for at hindre det i at fryse til Is, naar Belysningen ikke bruges. Fra Gene- ratoren skal Acetylengassen føres til Lygterne gennem faste Rørledninger. Bøjelige Metalrør eller Gummislanger bør kun bruges til korte Forbindelser ved Enderne til Fig. 182. En Acentylenbrænder. • Generatoren og Lygterne. Rørledningerne skal helst være af Jern med 5 til 8 mm Lysning; vil man bruge Kobber- rør, maa de være indvendig fortinnede, fordi det rene Kobber indgaar eksplosive Forbindelser med Acetylenen. Rørledningerne befæstes til Stelrammen og ikke til Karosseriet og de anbringes saaledes, at de saa vidt muligt er beskyttede mod Beskadigelser ude fra. Hver Lygte bør helst have sin særskilte Rørledning, som udgaar fra en Gasfordeler paa Generatoren. Ledningerne skal lægges i stadig Stigning op til Lygterne og Sække eller skarpe Knæk maa undgaas. I hver Ledning ind- skydes paa passende Sted en Renser og Vandudskiller. Rørledningen fører til den i Lygten anbragte B r æ n- d e r. Acetylenbrænderne er konstrueret saaledes, at