Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

258 Fig. 203. Gennem Tandhjul og bøjelig Aksel, som sluttes til ved P, sættes Magneten M i omdrejende Bevægelse. Ovenover Magneten og befæstet til en Aksel A i For- længelse af Magnetaksen, er anbragt en Kobberskive K, i hvilken der ved Magnetens Bevægelse induceres Hvir- velstrømme. Disse Hvirvelstrømme giver nu Kobber- Fig. 204. Tællerværket i en Hastighedsmaaler. a = vandret Aksel for Talskiver; b — vandret Aksel for Transporttandhjul; d — Tænder paa Talskiver; m og n = Tandhjulsudveksling; p — Indsnit i Tal- skiver; S= Slidse i Kapslen, hvorigennem TaJlene ses; II'= bøjelig Aksel; Z = Transporttandhjul. skiven Tilbøjelighed til at følge Magnetens Omdrejnings- retning; men Tilbøjeligheden modvirkes af Spiralfjedren Sp, saa at Kobberskiven kun kan følge Magneten et lille Stykke, og denne Bevægelse markeres da af Viseren Z, som er fastgjort paa Akslen A, ved dens Vandring over den inddelte Skala. Ofte er Hastighedsmaalereu kombineret med et 8- Dages U r, som viser Tiden, og som Regel er den for- synet med et T æ 11 e r v æ r k, der angiver Antallet af tilbagelagte Kilometer. Et saadant Tællerværk bestaar, som vist i Fig. 204, af flere Skiver, som paa deres Yder-