Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1916
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL, 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000031
Med 215 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
260
var det foreskrevet, at Motorvogne hverken i Størrelse
eller Udseende maatte afvige væsentlig fra de til til-
svarende Brug benyttede Hestekøretøjer.
Som Følge heraf blev Automobil-Karosserikunsten i
den første Tid kun en Tillempning af kendte Typer og
Former efter de nye Forhold, og først lidt efter lidt,
efterhaanden som det mekaniske Køretøj udviklede og
afslørede sine karakteristiske Egenskaber — Hurtighed,
Udholdenhed og stor Bæreevne —, naaede Automobil-
karosseriet frem til sin nuværende Fuldkommenhed, hvor
det staar som et Vidunder af Lethed, Elegance og prak-
tisk Indretning.
Paa nærværende Tidspunkt er Automobilkarosseriet
godt paa Vej til at finde fast Form i bestemte Standard-
typer. For blot et Par Aar siden var det endnu ret al-
mindeligt, at man købte Understellet »nøgent« og saa
lod en eller anden lokal Karosserifabrik bygge Karosse-
riet efter særlige, efter ens egen personlige Smag ud-
arbejdede Tegninger. Men nu er det, navnlig ved Im-
puls fra den kraftige amerikanske Automobilindustri,
blevet Skik, at Fabrikkerne leverer Vognene fiks og
færdige, med Karosseri og fuldstændig Udstyr. For at
tvinge det købende Publikum til at akceptere disse gan-
ske ens og for personlig Smag blottede Karosserier an-
vendte Fabrikkerne det fortrinlige Middel kun at give
et ringe Afslag i Købesummen, naar man ikke ønskede
det tilhørende Karosseri, men vilde nøjes med det nøgne
Chassis. Retfærdighed byder dog at indrømme, at de
amerikanske Automobilfabrikker har gjort sig heldige
Anstrengelser for at forbedre baade Kvalitet og Ud-
seende af deres Karosserier, og den snart sagt eneste
Indvending, man kan fremføre imod dem, er, at de alle-
sammen ligner hinanden saa nøjagtigt, at man knap
nok efter Udseendet kan skelne de enkelte Mærker fra
hverandre.
Personkarosserierne er enten aabne eller lukkede; de
første er beregnede til Sommer- og Sportsbrug, medens
de sidste fortrinsvis anvendes om Vinteren og til By-
kørsel. Dog kræver man tillige, at den aabne Vogn skal
kunne lukkes under ugunstigt Vejr, og den lukkede Vogn
kunne aabnes, naar Vejret er smukt. Disse modstri-
dende Fordringer gør selvfølgelig ikke Opgavens Løsning
ettere.