Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

16 Totaktsmotor beror paa, at Stemplet til en vis Grad er dobbeltvirkende: medens det komprimerer Gassen i Rum- met ovenover sig, Kompressionsrummet, indsuger det frisk Gasblanding i Rummet nedenunder sig, Krumtaps- huset. I Billederne 1 og 2 ser vi, hvad der foregaar under Stemplet. I 1 er Stemplet omtrent færdig med sin opad- gaaende Bevægelse; det har herunder virket sugende gennem Rørstutsen S, saaledes at Krumtapshuset og Kanalen L staar fuld af frisk Gasblanding. I 2 er Stemp- let ved Slutningen af sin nedadgaaende Bevægelse; det Fig. 6. Skematisk Fremstilling af Arbejdsprincippet i en Totaktsmotor. har herunder lukket for Rørstutsen S, komprimeret den indsugede Gasblanding i Krumtapshuset og er nu i Færd med at afdække Kanalen I/s Munding i Cylinderen, saaledes at den i Krumtapshuset sammenpressede Gas gennem Kanalen L kan slippe op i Cylinderen. Billederne 3 og 4 viser, hvad der foregaar over Stemp- let. I 1 er Stemplet lige begyndt paa sin nedadgaaende Bevægelse; det har i Forvejen komprimeret Gassen i Kompressionsrummet, den elektriske Gnist er sprunget over i Tændrøret og har antændt Gassen, og Eksplo- sionstrykket slynger Stemplet nedad. I 4 er Stemplet ved Slutningen af sin nedadgaaende Bevægelse; det har frigjort Mundingen i Cylindervæggen af Udblæsningsrøret U, saa at den brændte Gas slipper den Vej ud; det har ligeledes afdækket Mundingen i Cylindervæggen af Ka-