Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1916
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL, 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000031
Med 215 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
45
I Fig. 34 er vist en Fordelingsmekanisme, udelukkende
bestaaende af Tandhjul i »Overland«-Motoren. Ligesom
før: forneden i Midten det lille Drev paa Krumtaps-
akslen, tilhøjre det dobbelt saa store Tandhjul paa Knaste-
akslen og tilvenstre to Tandhjul, som overfører Bevæ-
gelsen til Magnetapparatet. Man ser, at der i Tandhjulene
er indhugget smaa Tal: 1—1, 2—2 og 3—3. Sagen er
nemlig den, at Ventilerne skal aabnes og den elektriske
Gnist springe over til ganske bestemte Tidspunkter, og
Fig. 35. Et Par Suge- og Udblæsningsventiler.
A = Ventilhoveder af Nikkelstaal; B = Aftagelig Ventilføring gennemskaaren
for at vise de lange Støtteflader for Ventilskaftet.
derfor skal Tandhjulene naturligvis være anbragte paa
en bestemt Maade i Forhold til hinanden. Denne Maade
er markeret enten som i Figuren ved Tal eller ved Kørne-
prikker paa Tandhjulene, og disse skal ved Anbringel-
sen drejes saaledes, at de mærkede Tænder kommer ud
for hinanden.
Knasteakslen med de derpaa siddende Knaster er vist
i Fig. 31.
Et Par Ventiler ses i Fig. 35, som gengiver et
Snit gennem Ventilhuset paa en »Overland«-Motorcylin-
der. De to Ventiler er ganske ens, men den ene virker
som Sugeventil, den anden som Udblæsningsventil. Ven-
tilen bestaar af et V e n t i 1 h o v e d, som er i eet med
det cylindriske Ventilskaft. Hovedet er fladt, men