Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1916
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL, 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000031
Med 215 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
46
Randen er kegleformet af drej et, saa at den kan ligge
om og slutte tæt til det ligeledes kegleformede Ven-
ti 1 s æ d e, som er uddrejet i Ventilhuset. I Midten af
Fig. 36. Ventilbevægelsen.
A — Ventilfjeder; B = Skaal til Ventilfjeder; C = Stødskrue paa Stødstang;
D = Stopmøttrik til Stødskruen ; E = Føring med Bøsning for Stødstangen;
F = Stødstang; G = Knast; H = Knasteaksel.
Ventilhovedets Overflade er anbragt en Kærv, som er
bestemt til at optage en Skruetrækker, naar Ventilen
skal slibes til, hvorom mere siden. Forneden i Ventil-
huset er indskruet eller indsat en Ventilføring,
som støtter og styrer Ventilskaftet under Ventilens Be-
vægelser op og ned. Imod en Flange forneden paa denne