Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

53 at se; thi en Del af Benzinen er fordampet og har blandet sig med Luften i Værelset, saa at der er op- staaet en eksplosiv Gas, der antændes og eks- ploderer, saasnart den aabne Flamme (det tændte Lys) kommer til. Slipper vi fra det med Livet, maa vi være glade til, selv om det ikke gaar af uden svære Brandsaar. Det er dog netop denne frygtelige Eksplosionskraft hos de med atmosfærisk Luft blandede Benzindampe, som vi udnytter i vore Benzinmotorer, hvor Kraften jo heldigvis er indesluttet af Jernvægge, som er stærke nok til at modstaa den; men da de eks- plosive Dampe ogsaa med Lethed kan opstaa uden- for Motoren, kræves der den største Forsigtighed i Om- gangen med Benzin, baade hvor den opbevares, hvor den om h ældes og hvor den benyttes i Vognen. Aabent Lys, tændte Piber, Cigarer eller Ciga- retter er absolut Kontrabande i Nærheden af Benzin, og man bør i denne Forbindelse erindre, at Benzingassen er tungere end den atmosfæriske Luft, saa at den søger nedad. En tømt Benzindunk er derfor altid mis- tænkelig, selv om den har henstaaet i længere Tid uden Prop; thi Benzindampene kan ikke af sig selv komme op af Dunken. Sker det, trods al Forsigtighed, at der gaar Ild i den flydende Benzin, maa man paa ingen Maade prøve paa at slukke Ilden med Vand: den brændende Benzin svøm- mer ovenpaa og bringer kun Flammen videre rundt. Det bedste Slukningsmiddel er Sand, i Mangel heraf kan bruges et Tæppe, en Frakke el. Ign. til at kvæle Ilden med. Vi sagde ovenfor, at der ved Benzinens Fordampning i den atmosfæriske Luft opstaar en eksplosiv Gas- blanding; dette Blandingsforhold kan dog kun va- rieres indenfor meget snævre Grænser, nemlig mellem 1 Del Benzin paa 14 Dele Luft og 1 Del Benzin paa 17 Dele Luft. Kommer Blandingsforholdet udenfor disse Grænser, bliver Antændelsen vanskelig, og Forbrændin- gen foregaar ikke med den tilstrækkelige Hurtighed. Denne Betingelse gør Konstruktionen af Karburatoren endnu mere vanskelig, men inden vi gaar over til at beskrive dette Apparat i Detaljer, maa vi beskæftige os lidt med Benzinens Anbringelse og Tilledning paa Automobilet.