Automobilet og dets Behandling
1. Del Automobilets Konstruktion

62 Sættes Motoren nu i Gang, henter den sin Næring fra Benzinmængden i Svømmerrummet: allerede til den første Eksplosion tager den en lille Smule, -maaske kun en en- kelt lille Draabe Benzin af denne Mængde. Selv denne ubetydelige Formindskelse i Vædskemængde forstyrrer Ligevægten i Svømmerrummet: der er ikke Benzin nok til at bære Svømmeren oppe, den synker ned og foran- lediger ved denne nedadgaaende Bevægelse, at Naal- ventilen løfter sig og frigør Tilstrømningsaabningen for Benzinen. Men saa snart der er gaaet ligesaa meget Ben- zin ind, som der gik ud, letter Svømmeren paany, og Naalventilen synker ned og lukker for yderligere Til- førsel. Med andre Ord: Svømmermekanismen i Svømmer- rummet vedligeholder et konstant Niveau, en konstant Højde af Benzinstanden, og Motorens Gang bliver paa denne Maade uafhængig af, om der er lidt eller megen Benzin paa Benzinbeholderen; thi der vil altid — saalænge der endnu er Benzin tilbage i Beholderen, og Benzinhanen er aaben — i Svømmerrummet være nøjagtig den samme lille Mængde Benzin, hvoraf Motoren tager sit Forbrug, og denne konstante Benzinmængde er saa ringe, at de Skvulpninger og Rystelser, som under Kørselen kan opstaa i den, bliver uden praktisk Be- tydning for Motorens regelmæssige Gang. For at sætte Karburatoren i Stand til at løse den anden Del af sin Opgave, nemlig at fordampe Benzinen og blande den med den rigtige Mængde Luft, staar Svømmerrummet gennem Kanalen h i Forbindelse med Sprøjterøret S. De to Beholdere, Svømmerrummet A og Sprøjterøret S er saaledes, hvad man i Fysikken kalder »to samkvem- havende Rør«, og om dem ved vi, at naar en Vædske staar til en bestemt Højde i det ene Rør, saa staar den til ganske nøjagtig den samme Højde i det andet Rør. Sprøjterørets Længde er afpasset saaledes, at det er en lille halv Millimeter højere end Benzinstanden i Svømmer- rummet, som jo en Gang for alle er bestemt ved Svømme- rens Vægt og Størrelse, med andre Ord: naar der er Lige- vægt i Systemet, vil Benzinen staa op i Sprøjterøret indtil en lille Smule fra dets Munding. Benzinen vil da ikke løbe over af sig selv, men ved den mindste ydre Foranledning vil den sprøjte op af Sprøjterørets Mun- ding. Den fornødne ydre Foranledning kommer fra Mo-