Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

 Kommissionen bestod saaledes ved sin Nedsættelse af følgende Medlemmer: Auditør A. Andersen, Ingeniør I. B. Bruun, Maskiningeniør I, daværende Maskinbestyrer H. G. Dorph, Signalinspektør, daværende Baneingeniør L. H. Elver, Gehejmekonferensraad G. A. Hagemann, Direktør I. V. Helper, Overbanemester L. C. Henningsen, Distriktschef, daværende Banebestyrer P. Hiort- Lorenzen, Stationsforstander S. C. Ibsen, • Direktør Ivar Knudsen, Lokomotivfører I. I. Nissen og Generalsekretær, daværende Kontorchef Fr. V. Petersen. Kommissionen er senere blevet suppleret med yderligere to Medlemmer, idet Ministeriet paa Kommissionens Indstilling under 29. April 1914 har beskikket Telegraf- mester I C. A. V. Andersen, Fredericia, og efter Ingeniør I. B. Bruun’s Død under 27. Januar 1916 Chefen for Statsbanernes Maskinafdeling, Direktør A. Floor til Medlemmer af Kommissionen. Den 20. April 1916 afgik Kommissionens Formand, Gehejmekonferensraad Hagemann, ved Døden. Kommissionens Arbejde var paa det Tidspunkt saa vidt frem- skredet, at der for væsentlige Omraader kun stod tilbage at bearbejde de af de nedsatte Udvalg tilvejebragte Indstillinger og Forslag og redigere Kommissionens Betænkning. Ministeriet overdrog under 15. Maj 1916 Medlem af Kommissionen, Generalsekretær Fr. V. Petersen som Formand at lede Kommissionens tilbagestaaende Arbejder. Som Sekretærer for Kommissionen har fungeret nuværende Fuldmægtig og Ekspeditionssekretær i Ministeriet for offentlige Arbejder Knud Gregersen samt — som Kommissionens tekniske Sekretær — Ingeniørassistent J. Falck, (1er imidlertid ved sin Udnævnelse til Baneingeniør i Statsbanernes 3. Banekreds i Februar 1915 maatte fra- træde sin nævnte Stilling. De enkelte Udvalg indenfor Kommissionen har derefter som faglig Bistand benyttet d’Hrr. Kontorchef J. M. Esmarch, Trafikinspektør E. A. G. F. Juel-Hansen, Assistent i Statsbanernes Maskinkontor A. L. Ohmeyer og Baneingeniør II. Schmedes. Kommissionens Opgave angives i Ministeriets fornævnte Skrivelse at være den at prøve »Hensigtsmæssigheden af de Foranstaltninger, som er trufne ved Statsbanerne; til Opretholdelse af Sikkerheden — herunder de i saa Henseende gældende Forskrifter og disses Gennemførelse, bestaaende tekniske Anlæg og Indretninger, disses Betjening samt Benyttelsen af Materiellet —« og derefter »afgive Betænkning og Indstilling an- gaaende de ommeldte Forhold«. Kommissionen har herefter betragtet det som sin Opgave at foretage en Gennemgang af de forskellige Grene indenfor Statsbanevirksom- heden med Henblik paa, hvorvidt de bestaaende Tilstande paa Banerne maatte kunne siges at byde det rejsende Publikum fornøden Sikkerhed, og saaledes at man, livor Forbedringer af de bestaaende Forhold maatte anses for opnaaelige, ikke har ind- skrænket sig til at henlede Opmærksomheden herpaa, men tillige har henpeget paa Foranstaltninger, sigtende til at tilvejebringe den forøgede Sikkerhed, som efter Kom- missionens Skøn maatte anses for ønskelig, og gjort Indstilling i saa Henseende.