Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

3 Det bemærkes, at Kommissionen ikke under sine Undersøgelser og Overvejelser har inddraget Forholdene vedrørende Sejladsen med Statsbanernes Færger og Skibe. Disse Forhold er nemlig ordnede i Overensstemmelse med den almindelige Sølovgiv- ning, og det skønnes at maatte falde udenfor Kommissionens Opgave at fremkomme med Forslag vedrørende dette almindelige Lovgivnmgsomraade, og der ses lieller ikke ved Kommissionens Sammensætning at være taget Sigte paa en Undersøgelse af her- hen hørende Forhold. Kommissionen afholdt sit konstituerende Møde den 27. Oktober 1913 og har derefter afholdt ialt 35 samlede Møder. Endvidere har der været afholdt adskillige Møder indenfor de forskellige af Kommissionen nedsatte Udvalg, ligesom der har været foretaget en Del stedlige Undersøgelser. Da det under Arbejdets Gang fandtes ønskeligt ved en Rejse til Udlandet at søge Oplysning om forskellige Spørgsmaal af Interesse for den Kommissionen stillede Opgave, søgte man og erholdt under 25. Juni 1914 Ministeriets Bemyndigelse til, at For- mændene for nogle af de indenfor Kommissionen nedsatte Udvalg, Maskiningeniør, davæ- rende Maskinbestyrer Dorph, Signalinspektør Elver, Distriktschef, daværende Banebestyrer II iort-Lorenzen og Generalsekretær, daværende Kontorchef Fr. V. Petersen, foretog en Rejse til Udlandet i det nævnte Øjemed. Imidlertid udbrød Verdenskrigen, og Rejsen, der skulde være paabegyndt i Midten af August, og som skulde have omfattet Besøg i England, Holland, Belgien, Tysk- land, Østrig, Norge og Sverige, blev indtil videre stillet i Bero. Da Krigen imidlertid syntes at ville trække i Langdrag, og Besøg i de krigsførende Lande maatte anses for udelukket, besluttede man at indskrænke Studierejsen til et Besøg i Sverige og Norge, og efter at der gennem Ministeriet var rettet Henvendelse til Udenrigsministeriet om at søge udvirket, at der ydedes Kommissionens Medlemmer fornøden Bistand fra de Jernbanedirektioner, til hvilke de maatte rette Henvendelse, afrejste de ovennævnte Medlemmer af Kommis- sionen sammen med Kommissionens Sekretær den o. Juni 1915 til Sverige og Norge. J)e Oplysninger, der blev indhentede paa denne Rejse, har været af ikke ringe Betydning for Kommissionens Arbejde og har ogsaa paa adskillige Steder givet sig Ud- tryk i dens Betænkning. Kommissionens Delegerede maa med Taknemmelighed mindes den Imødekommenhed og Hjælpsomhed, som overalt blev udvist imod dem fra de Personer og Institutioner, med hvilke de paa deres Rejse kom i Berøring. Som foran anført har der indenfor Kommissionen været nedsat forskellige Ud- valg, idet man allerede paa et tidligt Tidspunkt af Kommissionens Arbejde fandt det mest hensigtsmæssigt at henvise visse Grupper af ensartede Spørgsmaal til Behandling i Udvalg. Disse Udvalg har været: Udvalg A til Behandling af de banetekniske Anlæg (eksklusive Signal- og Sikringsanlæg, Telegraf- og Telefonanlæg) og herhen hørende Tjenesteforhold. Medlemmer af dette Udvalg har været Distriktschef Hiort-Lorenzen (Formand), Maskin- ingeniør Dorph og Overbanemester Henningsen. Udvalg B, der har behandlet de Spørgsmaal. der vedrører Signal- og Sikringsanlæg, Telegraf- og Telefonanlæg. Medlemmer af dette Udvalg har været Signal- inspektør Elver (Formand), Ingeniør Bruun, der dog, som foran anført, inden Kommissionens Virksomhed var afsluttet, afgik ved Døden, Telegraf- mester Andersen og Lokomotivfører Nissen.