Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Sikkerhedsforholdene Ved Statsbanerne

139 Det efter 1896 anskaffede Vognmaterie] maa som Helhed siges at henhøre til Statsbanernes nyere og mere moderne indrettede Materiel, medens de før nævnte Aar byggede Vogne ganske overvejende er af forældede Typer og til Dels af en ret betydelig Alder. Statsbanernes Materie] er i det Hele rtt uensartet, og heitil bør der uden Tvivl tages Hensyn ved dets Benyttelse gennem en skarpere Sondring imellem Materiel, som fortrinsvis er skikket ti] Anvendelse i hurtige Tog, og saadant, der alene bør anvendes i langsommere Tog. Bn saadan Sondring er allerede i nogen Grad gennemført derved, at en Del af det ældre Materiel hovedsageligt anvendes paa Sideruterne, medens der i Hovedbanernes Stamtog fortrinsvis benyttes nyere Materiel, men da Statsbanerne ikke ejer tilstrække- ligt moderne Materiel til Reserve, særlig for Ferie- og Højtidstrafik, maa ogsaa ældre Materiel under saadanne Forhold anvendes i Hurtigtog, hvilket Kommissionen mener bør søges undgaaet. Vægten af de 2- og 3-akslede Vogne er som Regel temmelig ligeligt fordelt paa Akslerne, men som en Undtagelse herfra vil Kommissionen dog nævne de Personvogne, som er forsynede med Akkumulatorbatteri eller Varmekedel i den ene Ende. Forskellen i Akselbelastningen kan for saadanne Vogne udgøre ca. 3 t„ og Kommissionen kan derfor ikke anse saadanne Vogne for egnede til Fremførelse i hurtigere Tog. Ligeledes har man indenfor Kommissionen været opmærksom paa, at Hjultrykket for Truck-Sidegangsvognenes Vedkommende er uens for Hjul paa samme Aksel og størst paa de under Vognens Kupeside løbende Hjul, naar Kupéerne er besatte med rejsende. Paa Kommissionens Foranledning er der foretaget Prøvevejning med tc Personvogne. Af de hosstaaende Vejeresultater fremgaar, at Vægtfordelingen forskyder sig ganske betydeligt, alt eftersom det hele Antal rasende opholder sig i Kupéerne eller i Sidegangen. Hjulbelastning for Sidegangs vogne (kg) Personvogn Litra Am. 5 100 4 900 Tom Sidegang 5 280 4 880 5 740 5 700 42 rejsende i Kupéerne 5 340 5 760 800 Overvægt i Kupésiden 60 880 Ialt 2 380 kg. Personvogn Litra Am. 5 840 4 920 5 760 4 840 42 rejsende i Sidegang Tomme Kupéer 5 980 4 600 5 660 4 940 — 3 940 920 920 Overvægt i Gangsiden 1 380 720 Personvogn med 6 620 6 300 56 rejsende i Kupéerne 5 260 5 360 Varmekedel — — Litra Cn. 5 400 5 560 Tom Sidegang 4 680 4 780 Varmekedel ] 220 740 Overvægt i Kupésiden 580 580 — 3 120 —