Elektriciteten
NYASTE UPPFINNINGAR OCH FORSKNINGAR

130 LIKSTRÖMSDYNAMOS OCH MOTORERS KONSTRUKTION. hål uttagna för införande af trådlindningen. Vid de största maskinerna är denna af kopparstänger med rektangulär tvär- skärning, inlagda en och en i öppna rännor. Kollektorlamellerna äro gjutna af brons. Borstarna äro hopsatta af mycket tunna kopparbleck, som äro hoplödda vid den ena änden. I likhet med hvad allmänt användes äro lagren försedda med ring- smörjning. Vi anföra exempelvis en i fig. 92 afbildad tvåpolsdynamo af firmans konstruktion, särskildt afsedd för direkt koppling med De Lavals ångturbin. Denna maskin lämnar vid 3,000 hvarf i minuten 65 volt och 25 ampere. Fig. 55. Likströmsdynamos från Allmänna svenska elek- triska aktiebolaget. Detta bolag använder fortfarande den af Jonas Wenström härrörande typen med fyra poler och två trådspolar.*) I själfva verket är denna maskin grundad på väsentligen samma principer som de nya maskinerna från de andra stora elektriska bolagen, och man kan icke utan fog säga, att Wenström är en af de ingeniörer, som verksammast bidragit att göra gällande de nu allmänt antagna grunderna för likströmsmaskiners konstruktion. Vid de nyare maskinerna äro dock några detaljförbättringar vidtagna. Elektromagneterna äro kortare och tjockare än vid de äldre maskinerna af samma slag, hvarigenom det magnetiska ledningsmotståndet förmin- skats. Ringsmörjning användes, nya modeller för borstarna och deras ringar äro införda m. ni. Borstarna göras antingen af kopparduk eller kopparplåt eller af mässingsplåt eller af förkoppradt kol. Större dynamomaskiner för likriktad ström, t. ex. 100’ hästkrafter och därutöfver gifvas dock en form närmare i ’) Se »Elektriciteten», 2:a uppl. p. 237, fig. 142 och 143.