Elektriciteten
NYASTE UPPFINNINGAR OCH FORSKNINGAR

150 LIKSTRÖMSDYNAMOS OCH MOTORERS KONSTRUKTION. en förskjutning bakåt i förhållande till stället mellan delar af armaturlindningen med hvilken den är förenad, då maskinen arbetar såsom generator, samt med en förskjutning framåt, då den arbetar såsom motor, hvarvid anordningen i hvarje fall är sådan, att armaturströmmen sträfvar att öka den totala magnetiska verkan, och att den resulterande elektro- motoriska kraften, som induceras i hvarje par af härfvor samt i den del af armaturlindningen, som förenar dessa, omkastar eller sträfvar att omkasta strömmen i nämnda del af armatur- lindningen och reducera strömmen till noll i den härfva, som är förbunden med den kommutatordel, hvilken är i begrepp att lämna kommutatorborsten vid den tid, då den ena af nämnda båda härfvor är under fältmagnetpolernas yttersta ände, hvilken förstärkes af armaturströmmen, under det den andra har passerat bort från densamma samt de båda mot- svarande kommutatordelarna äro förenade medelst en kom- mutatorborste. Fig. 115. Sayers uppfinning har vunnit ganska vidsträckt använ- dande. Äfven i Sverige har den vid några maskiner tillämpats, så t. ex. för de stora dynaraomaskinerna vid Månsbo, som. vi i § 55 omtalat. Lindningsschemat till dessa visas af fig. 115. Kollektorhärfvorna bestå här endast af en tråd hvardera. Huru denna tråd jämte de två öfver hvarandra l,h- lagda induktorliudningarna äro inlagda i järn- kärnan synes af fig. 116. De 96 öfre trådarna äro förenade vid ena änden med två närliggande ;induktorspolar och vid den andra änden med hvar sin af de 96 kollektorlamellerna. I fig. 115 betecknar A kollektortråden, B induktorlindningen och C kollektorlamellerna. ■ » ■: Emedan kollektortråden blott är strömföran de under en liten bråkdel af ett hvarf, kan dess