Elektriciteten
NYASTE UPPFINNINGAR OCH FORSKNINGAR
Forfatter: G. R. DAHLANDER
År: 1901
Forlag: Albert Bonniers förlag
Sted: STOCKHOLM
Sider: 296
UDK: 5378
Emne: svensk
FRAMSTÄLDA
AF
G. R. DAHLANDER,
Professor vid Tekniska Högskolan.
ETT SUPPLEMENT TILL FÖRFI:S FÖRUT (ÅR 1893) UTGIFNA BOK
i samma Ämne:
ELEKTRICITETEN OCH DESS FÖRNÄMSTA TEKNISKA TILLÄMPNINGAR o. s. v.
MED 194 FIGURER I TEXTEN.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
MEDEL ATT MOTVERKA ARMATUR-REAKTIONEN.
149
genom kompensera den genom det elektriska ledningsmot-
ståndet härrörande spänningsförlusten. Kolborstarnas använ-
dande medför en förökning i motståndet mellan spolarna och
lamellerna, hvilket i sin ordning förminskar reaktionen. *) De
vanligen använda metallborstarna äga icke något afsevärdt
öfvergångsmotstånd, men med kolborstar är förhållandet
annorlunda.
Fig. 114.
Enligt Guilbert och G-iles är öfvergångsmotständet pr
kv.-mm. borstyta
vid 0 m. hastighet..........................__ 1 ohm
» 6 » » .......................2 »
» 12 » » .......................5 »
De nu omtalade anordningarna äga fördelen af enkelhet,
men maskinen blifver genom dem stor och tung, hvarjämte
verkningsgraden förminskas i synnerhet vid liten belastning.
Man har därför gjort bruk af andra medel för ändamålets
vinnande, och vi skola redogöra för de förnämsta bland dessa.
Sayers äfven i Sverige patenterade anordning **) afser
att genom en särskiJld trådlindning på induktorn neutralisera
armatur-reaktionens inflytande. Det förnämsta patentanspråket
äger följande lydelse:
Vid dynamoelektriska maskiner af det slag där kommuta-
tordelarna äro förenade med armaturlindningens delar medelst
kommutatorhärfvor, i hvilka en elektromotorisk kraft alstras,
då maskinen är i gång, den anordningen att hvar och en af
nämnda härfvor är förbunden med armaturlindningen med
*) Se härom en uppsats i Teknisk Tidskrift för 1897 af ingeniör K. A.
Lindström.
“) Se svenska patentet n:o 4863, år 1892.