Dampmaskinen
Fremstillet i 15 populære Forelæsninger

101 skibsfart et blot i Udstrækning, men ogsaa t Dygtig- hed, fortjener al Opmærksomhed. Langs Englands Kyster, over dets Sunde og paa dets Floder, saavr'dt de ere sejlbare, gaae de fortrinligste, med herlige Ma- sir'ner udrustede Dampfartoier, indrettede til paa det Beqvemmeste og Hurtigste at fremføre Passagerer. Særdeles befordre de Handelsforbindelserne; og fra England udgaae til Middelhavet, endog til dets ost- ligste Havne, til Frankrig, Holland, Hamburg Damp- skibe. Ogsaa gaae engelske Dampstibe i Dstersoen, forbinde dens vestlige og østlige Havne. Dets Post- væsen og dets Orlogsmarine er'e ypperlige Dampskibe, der kunne tjene til Monstre som det Fortrinligste, Mastinvæsenet i Forbindelse med Skibsbygmngskunsten kan opvise. Frankrig paa dets Floder, Schweitz paa dets Indsoer og Tydstland paa Rhinen, Donau og Elben have nu ogsaa, stjondt hidtil t ringere Mængde, taget Dampbaade i Brug især til Passageertranspor- ter. Rusland har ogsaa i sin Orlogsmarine Damp- stibe, ligesom Sverrige, dcr meer end noget andet Land, med Undtagelse af England og Nordamerica, har tilegnet sig en for Rigets indenlandske Comnmui- cation vigtig Dampskibsfart. Fra Sverrigs Hoved- stad, Stockholm, udgaae i alle Retninger og næsten dagligen, deels paa Mælaren, decks over Saltsoen Dampskibe. Saaledes ere Upsala,. Strengnas, Arboga, Norrkoping o. fl. satte i Forbindelse med Stockholm; ud fra samme gaaer Dampskib t Nord op til Torneaa; t Syd til Istad. Gota-Canalen, dette store Foretagende, hvorved en vidtstrakt, inden-