Dampmaskinen
Fremstillet i 15 populære Forelæsninger

180 ter, og selv mellem Nurnberg og Furth anvendtes ligeledes til Passagertransporterne Heste, hvilke kun tildeels endnu ere afloste af Dampkraften. Ved ben Sporvei, der skal forene Tydstland med Italien, alt- saa gaae igjennem de tyrolste Alper, har man ogsaabe- stemt sig for Hestekrast, i det Mindste til Hjælp ved de her forekommende stelle Opstigninger, som kræve en Hjælpekraft, enten denne eller et Anlæg af kostbare faststaaende Dampmaskiner. Stedforholdene, om Brænd- sel maaftee er kostbart, Hestefoder derimod billigt, hvil- ket f. Ex. hos os er Tilfældet, maa ofte herved be- stemme Valget. Man har oftere bragt i Forslag at anvende Luf- tens Tryk til at sætte et Stæmpel i Bevægelse og saaledes afgive Kraft. Dette kan stee paa to Maa- der, enten indeslutte vi Luft, mange Gange fortættet, t en Beholder, lug Vindbossekolben, i det vi anvende en stærk Sammentrykningspumpe, dreven ved en fast- staaende Dampmaskine eller ved en anden Krast, og lade en liden Deel undvige, der da virker ligesom Hoitryks- dampen i en Stovte. Man undgaaer herved aldeles at medfore Ild og Kjedel, Transport af Brændsel, Vand; men man maa kun oftere forsyne sig med Luft- beholdere, for at erstatte de udtomte. Et andet For- flag er Vallance' é*. Han havde den Idee at bygge en cylindrisk Gang under Jorden, indpasse i samme et tætsluttende Skillerum, hvortil var fastgjort een eller flere Vogne, der bevægede sig paa Spor i Gangen. Ud- Mag. f. K. og Hdvk. Anden Række IV Bd. S, 326.