Haandbog I Autogen Svejsning

35 3 1 højere oppe end Tilgangsrøret (£), kan der gennem (3) ind- suges Luft, hvorved der netop dannes en eksplosiv Blanding, der letter Tilbageslag. Tragtrøret burde altsaa af Hensyn til eventuel Indsugning af Luft udmunde lavere end Gastilgangsrøret, saaat Sugningen kom til at virke i dette sidste, men med Henblik paa Sikker- heden for Tilbageslag lader man alligevel Tragtrøret ende lidt over Tilgangsrøret, og kan man med en løst anbragt tynd Gummiplade ovenpaa Tragten forhindre Luftsugning. Konstruktionen kan ændres ved at sætte en Flyder i For- bindelse med en Ventil i Gastilgangen, og i saa Fald kan Tragtrøret udmunde under Tilgangsrøret. Forat Gastilstrømningen til Brænderen kan blive saa jævn som muligt, forsynes Vandlaasens Tilgangsrør med en Række smaa Huller; derved bliver Acetylen-Boblerne (og Trykvaria- tionerne i Vandlaasen) mindre, end hvis Acetylenen passerer gennem Lysningen. Saafremt der finder Tilbageslag Sted, lukkes straks Hanen over Vandlaasen, og man gør sig Aarsagen til Eksplosionen klar og hindrer Gentagelse ; samme Hane maa aldrig benyt- tes til Regulering af Gastilstrømningen til Brænderen, men skal staa fuldt aaben forat byde Gasen saa ringe Modstand som muligt. En god Regel, der aldrig bør fraviges, er, at man forinden enhver Arbejdsperiodes Begyndelse undersøger, om Vandhøj- den i Sikkerhedslaasen er den rette. Ved gode Brændere kan Tilbageslag af Flammen ikke finde Sted, idet der et eller andet Sted paa Acetylenens Vej findes en Slags Si, hvis fine Huller forhindrer, at Flammen slaar igennem. Bliver Brænderspidsen imidlertid under Svejsningen for- stoppet, kan Ilten passere tilbage gennem Acetylenens Rør ;