ForsideBøgerHaandbog I Autogen Svejsning

Haandbog I Autogen Svejsning

Svejsning

Forfatter: K. Kirchhoff

År: 1912

Forlag: I Kommission Hos Peter Hansens Forlag

Sted: København

Sider: 168

UDK: 621.791

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 182 Forrige Næste
I 42 passende Hastighed og i Kammeret (2) foregaar Blandingen. Hullerne (11), der ere anbragte rundt om Injectorstammen, stoppe Flammen ved eventuelt Tilbageslag. Ligesom der findes Mundstykker af forskellig Størrelse, hører der forskellige Injectorer til Brænderen. Omskiftningen af disse sker ved Afskruning af Omløberen (12), hvis Fast- spænding atter sikrer Injectorens Tætning mod (8). Naar denne Brænder indstilles nøjagtigt, efterat den har arbejdet et Øjeblik, og Varmetilstanden i og nærmest Spidsen derved er bleven stationær, vil den ikke fordre Regulering under Arbejdet, og Tilbageslag (og Knalden) af Flammen er kun mulig, saafremt Mundingen tilstoppes. Anvendeligheden af en Svejsebrænder afhænger imidlertid ikke alene af Konstruktionen, men ogsaa og det endda i meget høj Grad af den Omhu, der er udvist ved Fremstillingen. Forat opnaa en god Blanding er det en Betingelse, at In- jectorens Iltkanal er nøjagtig cylindrisk, lige og centralt belig- gende i Blandingskammeret; det er derfor først og fremmest nødvendigt, at Metallet, der anvendes til disse Dele, er af gan- ske fremragende Ensartethed; findes bløde eller haarde Ste- der, vil f. Eks. Iltkanalen hverken blive lige eller rund, og Følgen deraf vil være, at Iltstraalen ikke kommer ud af In- jectoren i Blandingskammerets Midtlinie. For Brænderspidsernes Vedkommende er Forholdet det tilsvarende: saafremt Udboringen ikke er af nøjagtig konisk Form og med den til Hastigheden svarende Konicitet, vil Flammens Form blive skæv og uregelmæssig og Spredningen for stor. Konstruktionsfejl, der medføre hyppigt Tilbageslag af Flammen, f. Eks. fordi Injectordelene opvarmes, virke ogsaa indirekte skadeligt, idet Flammen ved Tilbageslag efterhaan-