Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

210 kun delvis tættes, vil maskinen faa for litet bensin, og den vil da arbeide sommetider paa den ene og sommetider paa den anden cy- linder. Dette forklares nærmere under forskjellige symptomer ved motorens gang. Har man intet passende redskap for haanden (umaadelig fin jerntraad eller lignende), saa ta luftpumpen og prøv at faa pumpeslangen i forbindelse med sprederens top, og pump nogen kraftig støt tilbake gjennem denne, hvorefter man aapner avtapningskran, bundplug eller lignende og slipper en del bensin ut. Kan man ikke komme til sprederens top, saa findes der altid en eller anden blindplug som fører ind til sprederens bund (se f. eks. fig. 77 a og b, 6 og 11, fig. 78, L, M og N, fig. 79 a, 36, fig. 81 og fig. 83, 65). For figur 85’s vedkommende behøver man kun at skru naalven- tilen (spredernaalen) ut, og man kan da komme til enten man vil med pumpe eller andre midler; men som regel er det her nok at skru naalventilen ut og la en del bensin flyte ut av sprederkammeret, hvorpaa man atter stiller skruen ind nøiagtig i den stilling den stod. For fig. 86’s vedkommende behøver man kun at skru luftindtaks- lokket (U) av, aapne bundavtapningskranen og dykke ventilen (T) ned, hvorved spredernaalen (I) vil løfte sig og slippe det indtrængte smuds tilbake. Hvis dette ikke hjælper, maa man selvfølgelig gaa til rensning med en uhyre fin messingtraad eller lignende. Hvis man under et saadant tilfælde er nødt til at avmontere dele som hører til forgasserens indregulering, bør man før man løser paa en eneste skrue, merke sig nøiagtig i hvilken stilling de staar, saa man slipper det lange og vanskelige arbeide at indregulere sin forgasser paa ny; ti man kan være noksaa sikker paa at forgasseren altid er stillet paa sit heldigste punkt fra den fabrik som har byg- get vognen, og hvor flink man end er, vil det falde vanskelig at ind- regulere forgasseren bedre end fabrikken har gjort det. I ethvert fald bør man i det længste undgaa at røre ved nogen av forgasserens indreguleringsskruer (præcisionsskruer), selv om man er nødt til at avmontere den for at faa den renset. Rensning av bensintanken {beholderen). At rense bensintanken for indvendig smuds gjøres lettest ved at fylde en kande bensin paa den, skru ledningsrøret av, sætte en ren sinkbøtte under vognen, aapne bundkranen og paaslipningskranen og la bensinen rinde ned i sinkbøtten saa hurtig som mulig, idet man sætter vognen i en størst mulig svaiende bevægelse sideveis. Derved vil det grums som er saa fint at det kan komme ut igjennem kranerne, følge med ben- sinen og bli liggende paa, sinkbøttens bund. Det grums, som biir igjen paa bensintankens bund, er da som regel saa grovi at det kan optages ovenfra. Dette gjøres lettest ved at surre litt pudsegarn om enden paa en jern- eller staaltraad, saa godt at det ikke falder av, fugte det med bensin og forsøke dermed at opfange det tilbakeværende grums. Vand maa aldrig anvendes til rengjøring av bensintanken.