Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

218 Fig. 184. tallet 1 eller 3. Man behøver da bare at stille svinghjulet saaledes at slagmarkøren (viseren) peker paa midtre strek, og man har høi- center paa to av stemplerne, og man kan let forvisse sig om hvilket stempel er i overgang til sit sugeslag ved at aapne prøvekranen paa vedkommende cylinder. De to andre nierker bestemmer i hvilken stilling svinghjulet skal staa, naar henholdsvis suge- og ekshaustven- til skal begynde at aapne. Jndslipning av ventilerne. Blandt feil som kan opstaa i ventilerne, er ogsaa den at de ofte slites ujevne der hvor de ligger an mot sætet. Dette merkes let derved, at motoren mister niere eller mindre av sin kompressionsevne, omtrent paa samme maate som naar ventilerne beker, eller naar der er kommet andet smuds mellem ventil og ven- tilsæte. Har man undersøkt og fundet baade ventil og ventilsæte at være fuldstændig rene, og ventilen allikevel lækker, har man intet andet at gjøre end at slipe den ind. Indslipning av en ventil foregaar saaledes: Skru prøvekranen og