Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

220 E. RENHOLD AV AUTOMOBILEN Et gammelt ord sier: «Renslighet er en dyd,» og dette ord passer ikke mindst for automobilens vedkommende; ti hvis der findes nogen ting som trænger et grundig og systematisk renhold, saa er det vis- selig automobilen, og da i første række driftsmaskinen og automobi- lens øvrige bevægelige dele. Hvis nemlig ikke alt i en automobil holdes rent, vil den straks forfalde, idet alle faste dele vil ruste, og alle bevægelige vil slites uforholdsmæssig hurtig av det fine sand og støv som lægger sig paa. Rensning av maskinen. Naar en motor har gaat en tid, vil olje som uundgaaelig slynges- ut, lægge sig paa dens forskj ellige dele. Sand og støv vil blande sig med oljen, som derved vil virke som et slipepulver paa alle bevæ- gelige dele. Motoren er forholdsvis let at holde ren, naar man pas- ser paa den fra først av, det er derfor absolut paakrævet for hver gang man har kjørt, at ta en pudsegarnsdot (tvist) og tørre godt av den mens oljen endnu er varm og tynd; ti da vil det kunne gjøres med det halve arbeide. Venter man derimot til maskinen er kold, har baade olje og smuds fortættet sig og saaledes klæbet sig fastere til maskindelene, og man maa da som regel anvende parafin for at faa den vasket ren. Som før nævnt kan der ofte sætte sig carbon eller andre forsteninger inde i cylinderen og eksplosionskammeret, hvorved motoren, som før forklaret, ofte begynder at banke. Et godt middel til at fjerne saadant fra motorens indre er at fylde cylindrene helt op med parafin og la den staa paa natten over; derved vil som regel disse forsteninger løsne. Næste morgen tappes parafinen at, og man fylder i dennes sted ca. en kvart liter cylinderolje i hver av cylindrene, og dreier derpaa motoren rundt indtil oljen er forsvun- det. Naar dette er gjort, tappes den gamle olje ut av motorens, bundkammer og ny fyldes paa, da den gamle under nævnte ekspe- riment er blit sterkt blandet med parafin og kan saaledes ikke bru- kes. Opnaar man ikke hermed at fjerne disse forsteninger, maa man selvfølgelig ta cylindrene av og skrape baade cylinder, eksplosions- kammer og stempeltop rene med et dertil passende redskap. Rensning av vognens bevægelige dele. Søle og lignende bør aldrig faa ligge længe i fred paa en automo- bil, ti den vil altid virke skadelig baade paa faste og bevægelige dele av vognen. Alt det bevægelige paa vognens understel bør derfor av og til vaskes med parafin. Anvend da en liten børste, hvormed man