Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

231 maa sættes i bevægelse av en eller anden kraft, og det er da indlysende at der skal like meget bensin til for at yde f. eks. de nævnte 14 hk. i en maskin paa 75 x 120 som i en paa 85 x 130, da bensinen som nævnt er nødt til at levere den mindste maskin saa mange flere ind- ladninger som denne er mindre i rumfang. Kort sagt: En hestekraft er og biir en hestekraft enten den utvikles av en dampmaskin, turbin, elektromotor, vindmølle, liten eksplosionsmotor eller en stor. Formler for utregning av motorens hestekraft. Som før nævnt utregnes en maskins hestekraft efter bestemte regler. Disse regler opstilles i en formel. Disse formler kan være forskj ellige, da mange fabrikker benytter sig av et meget større om- dreiningsantal end andre for som før nævnt at faa maskinen saa liten som mulig i forhold til den kraft den utvikler. Nogen fabrikker sætter maskinens største omdreiningsantal til 2400, andre til 1800, 1500 og ned til 1000 o. s. v. For at faa en kort benævnelse paa disse formler bruker man bokstaver, og disse anvendes saaledes: H. Hestekraft. D. Cylinderdiameter i cm. S. Slaglængde i cm. N. Omdreiningsantal pr. minut. Z. Antal cylindrer. K. Koefficient (fast divisor). En meget almindelig formel for firetakts bensinmotorer efter D2 x S x N x Z ovenstaaende benævnelser ser saaledes ut: H = ------------—-------- og betyder i almindelig tale: Stempeldiameter gange sig selv, gange slaglængden, gange omdreininger, gange antal cylindrer, dividert med den faste divisor. Har man f. eks. en firecylindret maskin med 100 mm. boring (stempeldiameter) og 100 mm. slaglængde med 1000 omdreininger, saa vil D være lik 100 mm. som er lik 10 cm. S — 100 — N — 1000 omdreininger. Z — 4 cylindrer. K — 240 000 fast divisor. TT 100 x 10 x 1000 x 4 , H —-------------------------= 16,7 hk. 240 000