Om Kanalerne og Havnene. 99r
--f—Bl—il—■-------- --
at disse sidste ere blcvue fundne, haver man anlagt i adffillige af
Gaturen dertil ffikkede Lande, Italien og Holland, for Exempel,
en Mængde Kanaler. Hvor de Vande, som ffulle forenes, ikke
ligge uden saa Mile fra hverandre, er det Foretagende, at legge en
Kanal, et Arbcide, som allerede er betydeligt, og af stor Bekost-
ning, af storre nemlig eller mindre, eftersom den Grund er beffaf-
fcn ril, som ffal igiennemffiæres. Naar derimod, som i Kanalen
af Langvedok, et saadant 2lrbeide ffal foretages, paa 50 eller flere
Miles Distance, er det et Foretagende af nogle Millioners Bekost-
ning, ved hvilket man maa bruge cn uendelig Forsigtighed, i at
fore Kanalen paa den mindst bekostelige Maade.
§• 33 5-
For at forstaae det herhid horende nogenlunde, maa agtes;
at en Kanal er, Tab. XXV. Fig. 9. som fer sagt, en dyb og viid
inddiget Greft, i Oversnit som abcd. Staaer i den Vandet til ef,
maa e/ være af 5, 6 til 7 Ruchers Bredde, eftersom de Fahrteier
ere store til, som ffulle gaae jgiennem den, og vige hverandre ud.
Dybden af Vandet gb beroer paa, hvor dybt disse Fahrwier stikke
i Vandet; i store Kanaler er gemeenlig gb fra 5 til 7 Fod.
I 2llrnindelighed gisr man alle Dimensionerne saa smaa, som Om-
stændighederne, alt vel overlagt, tillade det, for ei at falde i uover-
vindelige Bekostninger. Skafningen bh indrettes efter Grundens
B ffaffenhed, udi hvilken Kanalen fores. En saadan Grav maa
derfor feres imellem de to Vgnde, som ffulle forenes, saaledcs at
dens Grund overalt fered hen efter Horizonten, omtrent i samme
lige Linie, (thi man giver paa 50 Ruchcr ikke uden 6 til 7 i det