Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Anlæg Af Nye Jærnbaner

13 18. (Bilag Nr. 58—59). Et Flertal (Kommissionen med Undtagelse af Juul- Rysensteen) anbefaler Anlægget af en Jærnbane fra Hjørring over Løkken til Aabybro med et Tilskud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af Anlægssummen. Afgørelsen af, om Banen fra Hjørring skal føres over Lønstrup eller direkte til Løkken, bør formentlig holdes aaben, til Spørgsmaalet om Eneretsbevillings Med- delelse foreligger. Mindretallet (Juul-Rysensteen) kan kun tiltræde Forslaget, for saa vidt angaar en Jærnbane fra Hjørring til Løkken. 19. (Bilag Nr. BO—61). Et Flertal (Kommissionen med Undtagelse af Ernst og Juul-Rysensteen) anbefaler Anlægget af en Jærnbane fra Hjørring til Dybvad eller Hørby med et Tilskud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af Anlægssummen, idet man finder det naturligt, at Banen udgaar fra Hjørring, der er Amtets Hovedby, og hvortil Egnens Forbindelse nu er meget vanskelig. Mindretallet (Ernst og Juul-Rysensteen) har ikke kunnet slutte sig til dette Forslag, fordi et Baneanlæg i denne Egn efter Mindretallets Formening naturligere maatte have en anden Retning, nemlig fra Brønderslev til Frederikshavn. 20. (Bilag Nr. 62—63). Et Flertal (Jørgen Berthelsen, Frandsen, N. Hansen, S. Jensen, Kier, Lunn, Madsen-Mygdal, Mølgaard-Nielsen, P. Th. Nielsen, Ole Olsen, H. P. Pedersen, Chr. Rasmussen, Rasmussen-Vandamgaard og S. Sørensen) anbefaler, at Eskjær-Slynge Mergelbane omdannes til en Trafikbane og forlænges til Tolne Station, og at der hertil af Statskassen ydes et Tilskud, svarende til s/4 af Udgifterne. Mindretallet (Ambt, S. M. Andersen, Ernst, Hage, Hammerich, Juul-Rysen- steen og Rimestad) kan ikke anse det for rigtigt, at Staten støtter et Baneanlæg som dette, livor Muligheden for at gennemføre en Drift, der kan bære sig, er yderst tvivlsom. 21. (Bilag Nr. 64—65). Et Flertal (Kommissionen med Undtagelse af Ernst og Chr. Rasmussen) anbefaler Anlægget af en Jærnbane fra Aars til Hvalpsund med et Tilskud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af Anlægssummen, idet det er oplyst, at Aars—Nibe—Svendstrup Banens Bestyrelse vil være villig til at drive Banen i For- bindelse med og i Forlængelse af Nibebanen. Mindretallet (Ernst og Chr. Rasmussen) kan ikke gaa med til dette Forslag, da Banen formentlig ikke vil faa tilstrækkeligt Opland. 22. (Bilag Nr. 66—68). En Jærnbane fra Ryomgaard til Gjerrild, eventuelt til Grenaa med et Tilskud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af Anlægssummen. Et Medlem (Lunn) kan kun gaa med til Forslaget, naar det lyder: fra Ryom- gaard over Gjerrild til Grenaa (ikke eventuelt til Grenaa), da der ellers vil kunne stilles urimelige Krav til den fattige lille By Grenaa for dens Tilslutning til Jærnbane- anlægget, som uden denne Tilslutning er et svært Indhug i Grenaas hidtidige Opland.