ForsideBøgerBetænkning Afgiven Af Kom… Anlæg Af Nye Jærnbaner

Betænkning Afgiven Af Kommissionen Angaaende Anlæg Af Nye Jærnbaner

Jernbaner

År: 1906

Forlag: J. H. Schultz Universitetsbogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 16

UDK: 625.1L Bet

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 23 Forrige Næste
14 23. (Bilag Nr. 69—72). En elektrisk Jærnbane mellem Randers og Aar- lins uden Tilskud fra Statskassen. Der er til Kommissionen indkommet en Række Andragender om Anlæg af elektriske Baner — Frederikssund—Karrebæksminde, paa Møen, Randers—Aarhus, Randers—Viborg m. fl. — I Almindelighed mener Kommissionen ikke at kunne til- raade Gennemførelsen af saadanne Anlæg, idet det synes, som om en virkelig lønnende Drift af denne Slags Baner for Tiden kun kan paaregnes, saafremt der kan skabes en meget intensiv Trafik samtidig med, at Banedriften kombineres med almindeligt Elektricitetsværk, og at som Følge heraf saadanne Jærnbaner kun ville kunne drives med Fordel i Omegnen af meget store Byer. Det eneste af de fremkomne Projekter, der efter Kommissionens Mening frem- byder nogen Mulighed for en rentabel Drift, er Forslaget om en elektrisk Bane mellem Randers og Aarhus, og man har derfor troet at kunne anbefale dette Projekt under Forudsætning af. at saavel Anlægget som Driften af Banen gennemføres uden nogen som helst Forpligtelse for Statskassen. 24. (Bilag Nr. 73—74). Et Flertal (Jørgen Berthelsen, Ernst, Frandsen, N. Hansen. S. Jensen, Kier, Lunn, Madsen-Mygdal, Mølgaard-Nielsen, P. Tli. Nielsen, Ole Olsen, H. P. Pedersen, Chr. Rasmussen, Rasmussen-Vandamgaard og S. Sørensen) anbefaler Anlægget af en Jærnbane fra Rødkjærsbro til Kjellerup med et Tilskud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af Anlægssummen. Denne Bane vil sandsyn- ligvis kunne forrente sig godt, og det synes derfor naturligt, at Staten støtter dens Anlæg. Mindretallet (Ambt, S. M. Andersen, Hage, Hammerich. Jüul-Rysensteen og Rimestad) fraraader, at der af Statskassen ydes noget Bidrag til dette Anlæg, dels paa Grund af dets særlig lokale Karakter, dels fordi Banens Opland nu til Dels betjenes af Viborg—Herning Banen, dels endelig, fordi der herved skabes Præcedens for Statstilskud til Anlæg af en Mængde saadanne Baner, der kun naa et Par Mil ud fra Hovedbanen. 25. (Bilag Nr. 75). En Jærnbane fra Hammel til Thorsø Station paa Langaa—Silkeborg Banen med et Tilskud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af Anlægssummen. 26. (Bilag Nr. 76). En Jærnbane fra Bryrup til et Punkt paa Silkeborg —Bramminge Banen med et Tilskud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af An- lægssummen. 27. (Bilag Nr. 76). En Jærnbane fra Tørring til et Punkt paa Silkeborg —Bramminge Banen med et Tilskud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af An- lægssummen. 28. (Bilag Nr. 77—78). En Jærnbane fra Vandel til Grindsted med et Tilskud af Statskassen, svarende til Halvdelen af Anlægssummen. 29. (Bilag Nr. 79—81). En Jærnbane fra Varde til Grindsted med et Til- skud fra Statskassen, svarende til Halvdelen af Anlægssummen.