Elektromobilet

 29 Fig. 12 viser en saaclan Kontroller, hvis Cylinder er vandret. Børsterne eller Fjedrene ere fastgjorte paa to Stænger, der udgøre en Del af den Ramme, hvori Cylinderen ligger. Denne drejes ved Hjælp af en Kædeoverføring fra et Haandtag fra Vognstyrerens højre Side, og paa Cy- linderens anden Ende sidder et Hjul (vist i Figuren ud- for den forreste, synlige Tvervæg af Rammen). En lille Rulle holdes ved Hjælp af en Fjeder ind i Udskæringer paa Hjulets udvendige Omkres. Drejes nu Cylinderen rundt, vil den lille Rulle altid stanse Bevægelsen i en saadan Stilling, at Rullen finder Hvile i en af For- dybningerne paa Hjulets Omkres. I Fig. 13 vise vi den Kontroller, som anvendes i de elektriske Drosker i Paris. For Oversigtens Skyld vise vi Cylinderens Over- flade rullet op paa en plan Flade (Papirets Plan), og de mørke Partier bestaa af ledende Materiale, medens de lyse Partier bestaa af isolerende Materiale. Forneden vise vi Børsternes Stilling ud for Cylin- derfladen, og Børsterne tænkes altsaa at kunne indtage de 8 Stillinger, som til venstre ere betegnede med de forskellige Øjemed, disse Stillinger skulle tjene. Vognen har en Motor, men dens Anker har to af hinanden uafhængige Beviklinger, som virke i Forening, og hvis Virkninger ere de samme, de modtage dog Strømmen fra to Hold Børster og kunne betragtes som uafhængige af hinanden. Feltmagnetbeviklingen bestaar af to ligeledes af hin- anden uafhængige Beviklinger. Børsterne ere betegnede med Tallene fra 1—11. Mellem 3 og 4 er den ene Feltmagnetbevikling indskudt, mellem 5 og 6 den anden.