Elektromobilet
Forfatter: J. Klugmann
År: 1902
Forlag: ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFTS FORLAG.
Sted: København
Sider: 80
UDK: 629.113.1-7 Klu
DOI: 10.48563/dtu-0000064
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
55
En Type paa Kædeoverføring er vist i Fig. 32—33,
som viser Englænderen Joels Konstruktion.
Motorerne M M ere anbragte paa den underste
Ramme. Spændingen i de leddede Kæder C C, som
overføre Motorernes Bevægelse til Baghjulene W1, kan
justeres ved Hjælp af Skruer PP, der forbinde Baghjuls-
akslen med Motorrammen. Da Rammen i Følge sin
Konstruktion er meget elastisk, absorberer den saavel
ved Igangsætning som Stansning Vognens Rystelser.
Vognrammens Konstruktion fremgaar af Figurerne.
Den Del af Stellet T, hvori Motorerne ere anbragte,
er forbunden med Forhjuls akslen gennem en flad Vogn-
fjeder S.
Lindstrøms Vogn afgiver et godt Eksempel paa
Elektromobiler, hvor Motorernes Bevægelse overføres til
Baghjulene gennem en simpel Tandhjulsudveksling.
Af Fig. 34—35 vil man se, at Forhjulsakslen a og
Baghjulsakslen cl ere forbundne med hinanden ved et