Elektromobilet

Forfatter: J. Klugmann

År: 1902

Forlag: ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFTS FORLAG.

Sted: København

Sider: 80

UDK: 629.113.1-7 Klu

DOI: 10.48563/dtu-0000064

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 88 Forrige Næste
78 Meter Slange. Slangetromlen N’s Aksel G kan drejes om en Akse I ned i den ved anden Punktering viste Stilling. Vognen har Drejebordsstyring og styres ved Haandhjulet V. Motoren har to særskilte Beviklinger, er anbragt til venstre for B i Figuren og er vist ved punkterede Linier. Fra Motoren overføres Kraften til en DifTerential-Tanclhjulsudveksling og derfra til Bag- Fig. 64. hjulene ved Kæder. Volt- og Amperemetre ere anbragte foran Vognstyreren i en Kasse Q. Elektromobilet har Plads til 6 Personer (inkl. Styreren). Den Tanke, der ligger til Grund for denne Kon- struktion, er udviklet videre i clet i Fig. 64 viste Elektro- mobil, her er anvendt et større Akkumulatorbatteri, som ikke alene afgiver Drivkraft til selve Elektromobilets Fremdrift, men ankommen til Brandstedet kan Motoren kobles til en Pumpe, og Elektriciteten kan saaledes tage