Opmaalingslære
til brug ved Landinspektørelevernes Undervisning i Landmaaling

208 I det følgende skal vi se, hvorledes denne kan bestemmes ad en anden Vej, nemlig gennem Udjævningen. For nu at antyde, hvilken Nøjagtighed der kan opnaas ved Nivellering, skal her angives, at »Den internationale Gradmaaling« af et Pr æci si o nsn i vel lement fordrer, at »den sandsynlige Fejl paa Højdeforskellen mellem to Punkter med i Kilometers ind- byrdes Afstand i Almindelighed ikke maa overstige 3 og i intet Tilfælde 5 mm«. En sandsynlig Fejl paa 3 mm svarer til en Middelfejl paa godt 4 mm; men i Sletteland kan Middelfejlen blive betydelig mindre. Den danske Gradmaalings sandsynlige Kilometerfejl kan anslaas til i mm. Ved Generalstabens Nivelle- ment til Bestemmelse af Højdemærker paa Frederiksberg og Valby Grund (udført af Premierløjtnant Lomholt) kan Kilometer- fejlen paa Enkeltnivellementet anslaas til 3.6 mm1). Dette Ni- vellement er udført med et til almindelige økonomiske Nivelle- menter passende Instrument. Ved et af Kaptajn Sand for Kjø- benhavns Kommune i i9°°/oi udført Præcisionsnivellement i Kjø- benhavns nye Distrikter kan Kilonieterfejlen paa Enkeltnivelle- mentet anslaas til 1.6 mm2). Dette Nivellement er udført med finere Instrumenter. Ved tekniske Nivellementer vil man i Reglen kun opnaa en ringere Nøjagtighed, eftersom Forholdene i Almindelighed ikke tillader Anvendelsen af den fornødne Tid og Omhu; og som Regel maa Arbejdet fortsættes under mindre gunstige Vejr- forhold, hvorved Resultatet vil forringes. Blæsten vil saaledes bevirke, at Nivellerstangen ikke kan holdes fuldstændig rolig og lodret, og at Instrumentet dirrer, saa at Libelleboblen ikke kan bringes til at spille nøjagtig ind; ogsaa Solskin vil bevirke, at Libelleboblen bliver mere urolig, (hvilket tildels kan afhjælpes ved Brugen af Solskærm over Instrumentet), hvorhos de tidli- gere omtalte Luftsitringer vil opstaa. Afpælingen af Linjen maa derhos være meget omhyggelig udført, om den ikke skal bevirke kendelige Fejl derved, at Nivellerstangen staar i for- skellig Højde paa Pælen, naar der tages Frem- og Tilbagesigte til samme Punkt; denne Fejl afhjælpes, naar der indslaas et Spiger med halvkugleformet Hoved. Ved tekniske Nivellementer kræves da heller ikke saa stor en Nøjagtighed; men man vil i Reglen uden særlig Anstræn- gelse opnaa en Kilometermiddeifejl, som ikke overstiger 5 ’) Se Tidsskrift for Opmaalings- og Matrikulsvæsen 2. Bind Side 163. ) - — - — - — 3. — - 94.