Om Ejendoms Afstaaelse
ved Anlæg og Udvidelse af Jernbaner

35 20. Forstyrrelser i Grøfteløb o. desk, som ere en Følge af Jernbaneanlæg, ere Jernbaneselskaberne (Landsoverretsdom 2. Maj 1892) pligtige at bringe i Orden og holde i Orden. Ved det i Aaret 1870 paabegyndte Anlæg af et Forbindelsesspor mellem Statsbanernes Station i Frederikshavn og Havnen sammesteds, blev dette ført over den i Købstaden værende offentlige Vej eller Gade »Rimmensvejen«, som strækker sig fra Vest til Øst med Fald mod Havet, i hvilken An- ledning der i Henhold til et for vedkommende Linjebesigtigelses- og Ekspropriationskommission fremlagt Projekt med tilhørende Planer og Profiler blev anlagt en offentlig Niveauoverkørsel over Banen, som ifølge vedkommende Protokols Udvisende i Aaret 1872 blev godkendt af den ved Frd. 5. Marts 1845 § 19 anordnede Kommission. Om Ordningen af Afløbet fra de til Vejens vestlige Del hørende Grøfter, som ved Baneanlæget bleve afskaarne fra Forbindelse med Havet, ses der ikke af Ekspro- priationskommissionen at være truffet nogen Af- gørelse, lige saa lidt som nogen Oplysning i saa Henseende har kunnet erholdes ved Hjælp af de til Grund for Niveauoverkørslens Anlæg liggende Planer, som ikke have kunnet fremskaffes. Det er derimod uomtvistet, at Sagen faktisk blev ordnet paa den Maade, at Vejens Grøfter, i Stedet for t. Eks. at afledes gennem Banelegemet, sattes i Forbindelse med Havnesporets vestre Grøft, og at denne Ord- ning, som ifølge det oplyste maa formodes stem- 3*