Teknisk Statik
Første Del

Forfatter: A. Ostenfeld

År: 1900

Serie: Teknisk Statik

Forlag: Jul. Gjellerup

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 493

UDK: 624.02 Ost

Grundlag for Forlæsninger paa Polyteknisk Læreanstalt

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 582 Forrige Næste
C. Paa samme Maade svarer Slutlinien a2 b2 og Ordinaten til den Stilling af Toget, hvor P4 staar over C. Ved di- rekte Sammenligning med Passeren afgør man, hvilken af de fundne Ordinater der er størst, og man opnaar saaledes rent forsøgsmæssigt at faa Maximumsmomentet i C bestemt. I Almindelighed behøver man — med lidt Øvelse — kun at gøre nogle faa Forsøg for at være sikker paa at faa det største Moment, navnlig hvis man gør sig den ringe extra Ulejlighed ogsaa at tegne Kraftsumlinien (Fig. 24, PI. 2) op; ved at benytte sig af den kan man strax udskyde en Del Stillinger af Toget, som ikke kunne give Maximum. Desuden skal man stille saa mange Hjul paa Bjælken som muligt, et af de tungeste over Snittet og saa m'ange af de tungeste som muligt i Nærheden af dette. Har man f. Ex. et Tog af den i Fig. 1, PI. 1, angivne Lokomotivtype, vil det næsten altid være et af de 6 Hjul paa de to Lokomotiver, der vende Skor- stenene mod hinanden, som skal stilles over Snittet; thi paa ingen anden Maade kan man faa saa mange tunge Hjul an- bragt saa nær ved Snittet. Skal man bestemme Momentet i et Punkt i venstre Halvdel af Bjælken, vil det som Regel være et af de tre Hjul T, 2', 3' til venstre, man skal stille over Punktet, thi saa befinde de tre andre, 1, 2, 3. sig over de største Influensordinater. Der vil saaledes i Almindelighed kun være Tale om at forsøge tre Hjul, og selv et af disse kan ofte udskydes paa Forhaand. Ved den praktiske Udførelse af Konstruktionen tegner man bedst Bjælken AB og de Punkter C, hvori Momenterne skulle bestemmes, paa et Stykke Kalkerpapir og trækker her- paa ogsaa Vertikalerne gennem A, B og Punkterne C. Naar Kalkérpapiret lægges over Tegningen med Tovpolygonen og Kraftsumlinien, har man strax Skæringspunkterne mellem Vertikalerne gennem A og B og Kraftsumlinien og kan (la (som i Fig. 24, PI. 2 ved blot at lægge en Lineal til Punk- terne Ai og Bi) afgøre, om den valgte Hjulstilling kan give et Maximum; og endvidere har man Skæringspunkterne mellem de samme Vertikaler og Tovpolygonen og kan altsaa lægge en Lineal til Slutlinien ab (som i Fig. 41) og uden at tage Kalkérpapiret bort maale Momentet. Dernæst forskydes Kal- kérpapiret hen til en ny Stilling, og naar man efter et Par saadanne Forsøg har fundet det største Moment i vedkom-