Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 83 —
Ende I) kommer ud for Gliderstangen E, vil Glideren blive bevæget af
Bakexcentrikken alene, og Maskinen vil bakke. Indtager Kvadranten en
Yderstilling, gaar Maskinen altsaa frem eller bakker, eftersom Frem- eller
Bakexcentrikstangens Ende er lige for Gliderstangens.
Staar Kvadranten i Yderstillingen for Frem og flyttes lidt til venstre,
vil Glideren blive bevæget af begge Excentrikker, men saa længe Glideren
trækkes af Kvadrantens venstre Halvdel, afhænger Gliderens Bevægelse
fortrinsvis af Fremexcentrikkens, og Maskinen vil gaa frem, dog med en
langsommere Hastighed, jo fjernere C er fra E.
Skal Maskinen altsaa gaa langsommere, enten Frem eller Bak, mel-
lemstilles (link up) Kvadranten, det vil sige, man bringer den i en Stil-
ling mellem Midtstillingen og vedkommende Yderstilling. Gliderens Van-
dring bliver da mindre, og Glideren skærer tidligere af for Dampen;
herved bliver Dampforbruget og Maskinens Ydelse mindre, og Maskinen
gaar langsommere, end om Kvadranten indtog Yderstillingen. De øvrige
Dampfordeüngspunkter bliver ogsaa noget forrykkede, men for øvrigt
foregaar Dampfordelingen med mellemstillet Kvadrant som tidligere om-
talt for fuld Kvadrant (full gear).
Indtager Kvadranten Midtstillingen, afhænger .Gliderens Bevægelse
lige meget af begge Excentrikker, og Maskinen vil staa stille.
140. Forskellige Kvadranter. Den simpleste, SUdsekvadranten (slot
link, se Fig. III, 19), bestaar af en Jernbue med en Slidse til Kvadrant-
klodsen (link block), som kan være en Metalklods med Hul i Midten til
en Bolt, der tillige gaar gennem Gliderstangens gaffelformede Ende. Ved
Kvadrantens Ender findes Lapper med Huller til Boltene i Excentrik-
stængernes Gafler. Paa Kvadrantens Midte er fastskruet et Beslag med
en Tap til en Trækstang, Stroppen (suspension rod).
En anden Konstruktion er Skinnekvadranten (double bar link); den
bestaar af to Skinner, sammenholdte ved Tappe (Fig. 12). Gliderstangen
ender i et Hoved med Pander, et Spændestykke og to Bolte, som holder
Panderne omkring en Søle paa Kvadrantklodsen (Fig. 13); denne griber
uden om Skinnerne og har Metalslidsko (Fig. 14). Paa Excentrikstænger-
nes Gafler findes Metalpander til Tappe paa Kvadranten (Fig. IV, 10).
141. Kvadrantens Flytning maa kunne udføres fra Manøvrepladsen.
Hovedmaskinen bestaar i Reglen af to til fire enkelte Maskiner, hver
med sin Cylinder, Hovedglider, Kvadrant samt Frem- og Bakexcentrikker:
en Trecylinder Tregangsmaskine har saaledes 6 Excentrikker (Fig. III, 31).
Da de enkelte Maskiner virker paa den samme Krurntapaksel, maa deres
Kvadranter stilles samtidigt, for at Gliderne kan virke ens.
Dette sker gennem Kvadrantakslen (weigh shaft), som ligger paral-
lelt med Krumtapakslen under Cylindrene og bæres i solide Bukke; dens
Beliggenhed vil bedst fremgaa af Maskintyperne (Bladene Vil og VIII).
6*