Skibsmaskinlære

— 98 — være et Hul gennem Stævnrøret til en Rørledning for Afkølingsvand (Fig. 23 a). Ved Stævnrørets Agterende (Fig. 20 a) og ofte tillige ved dets For- ende, findes Lejer for Skrueakslen; de kan have Pokkenholt-Slidflader eller Tinforing (se nedenfor). 168. Hvor man har Pokkenholt-Slidflader (lignum vitae-bearing), er Skrueakslen overtrukken med en Metalforing ved Lejet for at beskytte den mod Tæring (Fig. V, 23); Agterforingen rækker ind i Skruenavet. Pokkenholt-Slidfladerne bestaar af Pokkenholtlister i Metalbøsninger, inddrevne i Stævnrøret. Listerne kan indlægges enten i Riller med svale- haleformet Tværsnit (Fig. 23 b) eller i smalle Lister ved Siden af hin- anden mellem nogle faste Noter, som hindrer Listerne i at dreje rundt. For at hindre Listerne i at krybe ud af Agterbøsningen er der til den Flange, hvormed denne fastskrues til Stævnrøret, befæstet en Ringplade, som dog ikke slutter tæt til Skrueakslens Metalforing. Søvand trænger ind i Stævnrøret uden om Akslen og holder Slid- fladen kold; denne smøres undertiden ved, at man med en Smørepresse nu og da trykker Spildeolie e. 1. ind i Røret. Det i Fig. V, 20 viste Stævnrør har ved Agterenden Tinforing (af Hvidtmetal); Slidfladerne maa smøres, og for at Smørelsen ikke skal flyde ud, lukkes Stævnrørets Agterende i Reglen med en uden om Akslen anbragt, til Skruenavets Forkant fastskruet fjedrende Pakdaase, Ceder- vall’s Pakdaase (Fig. 21). 169. Denne Pakdaase (Fig. V, 21) bestaar af en lav Metalcylinder med en ringformet Neddrejning til en Stopbøsning, som ved Spiralfjedre trykkes mod en Plade paa Stævnrørets Agterkant. Ud- og indvendige, smaa Pak- daaser i Neddrejningen holder Søvand fra at trænge ind i Stævnrøret. Dette fyldes ved en Smørepresse e. 1. med en dertil egnet Smøreolie gen- nem Røret a, til Olien løber ud af Røret 6, hvorefter Afspærringshanerne paa Rørene lukkes; Olien vil da have fyldt Røret hen til Agterpakdaasen gennem tre lange Smøregange (Fig. 20 c). Gennem Røret c kan gammel Olie udtappes. Et Skærmrør uden om Pakdaasen beskytter mod Trosser o. 1. I Smaafartøjer bestaar Stævnrøret ofte af et Metalrør, som ved For- enden har en Pakdaase og ved Agterenden en Flange eller Bøsning til Skruestævnen. Med en Fedtkop fyldes Smørelse i Røret uden om Akslen. 170. Akslerne i Tvillingskrueskibe ligger een paa hver Side af Skibet, i Reglen parallelt med Diametralplanet og med Kølen. De bestaar af de samme Aksellængder som i Enkeltskrueskibe. Fig. V , 10 viser Drivskruernes Anbringelse i et Tvillingskrueskib; Fig. 10 a viser Skibets Agterende, set fra Siden, Fig. 10 b er et lodret tværskibs Snit gennem Skibet ud for Skruerne, og Fig. 10 c er et vandret