Skibsmaskinlære

— 105 — Ventil aabner sig, dersom Pumpen sættes i Gang, og alle Afspærrings- midlerne paa Stigeventilerne af Glemsomhed er forblevne lukkede. 180. Centrifugalpumpemaskinen (centrifugal pump engine) driver en Centrifugalpumpe, som indskydes paa Svalevandets Tilgangsrør, saa at den trykker Vandet gennem Kondensatoren (§§ 156 og 427). I Fig. VII, 1 er fremstillet en Centrifugalpumpé; paa Pumpehusets Underdel findes Flange til Tilgangsrøret; dette forgrener sig til to Kanaler, een paa hver Side af Huset; de leder Vandet gennem cirkulære Aabninger i Husets Sider til Midten af den i Husets Indre anbragte Turbine; dennes Nav er fastkilet paa Maskinens Krumtapaksel; fra Navet udgaar et centralt Væv, som forener Turbinens Vinger; disse, hvis konvekse Side vender mod Omdrejningsretningen, er anbragte mellem* to ringformede Ende- flader, som ved Omkredsen af Hullet glider i tæt Berøring med drejede Anlægsflader paa Pumpehusets Inderside. Sættes Pumpen i Gang, slynges Vandet fra Turbinens Midte langs Vingerne og ud i Huset, hvis ydre Omkreds er spiralformet i Forhold til Turbinen, samt videre gennem Afgangsrøret, der er tangentielt til Huset. Findes Afgangsrøret under Husets Top, er der her anbragt en Lufthane, hvorigennem den opsamlede Luft kan bortledes. Denne Pumpe kan kun arbejde tilfredsstillende, naar Pumpehuset er fuldstændig fyldt med Vand. Drivmaskinen er en H- og LT-maskine, hvis to Cylindre bæres af smeddede Forsøjler og støbte Bagstativer; der er en HT-Kasseglider og en LT-Tricksglider; det plane Snit gennem Cylinderpartiet (Fig. 1 b) viser, hvorledes Afgangsdampen fra HT-cylinderen strømmer gennem et som Mellemkammer tjenende Bælte uden om denne Cylinder til LT- gliderkassen. 181. Blæsemaskinen (fan engine) tjener til at drive Blæseren, hvormed kunstig Træk frembringes. Paa Blæsemaskinens Aksel er fastkilet en Gentrifugalblæser, der ligner Turbinen i Gentrifugalpumpen. Luften bliver indsuget til Blæserens Midte f. Eks. ved begge Endeflader, som vist i Fig Vil, 5, og derefter af Vingerne slynget ud i Kedelrummet eller i de Luftkanaler, der fører til Luftforvarmer eller Askegrav (§§ 111 og 112). 182. Askeophejsningsmaskinen (steam ash hoist) kan være en simpel Tocylindermaskine med Tromle til Askepøsens Staaltraadstov. Et selv- virkende Sikkerhedsapparat standser Maskinen, dersom Pøsen løftes for højt. 183. Hovedmaskineriets Tilbehør og Anbringelse. Dampledningen. Fra Kedlens Stopventil eller Overhederens Afspærringsventil strømmer Dampen ind i Damprøret; har Skibet flere Kedler, slutter de enkelte