Skibsmaskinlære

— 117 — 210. Fig. VII, 2 viser en H- og LT-maskine med Overfladefortæt- ning og indrettet til at anvende Heddamp. Fig. 2 b viser Maskinen set forfra, Fig. 2 c set ovenfra, medens Fig. 2a er et Længdesnit; Fig. 3 er et Snit gennem den enkeltvirkende Luftpumpe, der har Thompson’s Ventiler. Gennem en Manøvreventil og et Spjæld indlades Dampen i HT- gliderkassen (1 ig. 2 b og c); Spjældet kan drejes dels fra Manøvrepladsen med et Haandtag dels Ira en Aspinal-Regulator, der har samme Omdrej- ningsakse som Vuggearmene. HT-glideren, der af Hensyn til den hede Damp er en Rundglider, arbejder med Inderafskæring; Afgangsdampen fra Hl-cylinderen strømmer uden om denne ind i LT-gliderkassen. Her vandrer en Tricksglider, der paa Ryggen har en stærk Fjeder, som spænder mod et fast Styr. Kvadrantakslen, der er anbragt ved Maskinens Front, har to Arme med Indstillingsapparat til Stroppen, som fører til Midten af Skinne- kvadranterne (Fig. 2a og b). Kvadrantakslen drejes med et langt Haandtag, der har en med en Fjeder og Klemme forsynet Stopper, som kan svippe ind imellem Tænderne paa en faststaaende Bue og saaledes fast- holde Kvadranterne i den ønskede Stilling. Krydshovederne har enkelt Styr, og Bagstativerne er støbte i eet med Kondensatoren. Pumperne trækkes ved Vuggearme og Lænkeled fra HT-krydshovedet (Fig. 2 b og c). Tryklejet er fastkoblet til Bundrammen (Fig. 2 a). Maskinen er tegnet af Helsingørs Jernskibs- og Maskinbyggeri. 211. Fragtdamper med Tregangsmaskine og to Kedler (Fig. VI, 9). Fig. 9 a viser Maskineriet, set fra Siden, Fig. 9 b er et Snit gennem Maskinrummet og Fig. 9 c gennem Kedelrummet, medens Fig. 9 d viser Maskineriet i Plan. Solide Stag, førte over Kedlerne, afstiver disses Top til Skibssiden (Fig. 9 c og d). I ryklejet er opstillet i en Indbygning, hvorfra Akselgangen fører til Pakdaaseskoddet. Adgang til Fyrpladsen sker ved en Gang langs SB’s Kedel. I Figuren er: 1 Hovedmaskinen, 7 Forvarmeren, 2 Hovedkedlerne, 8 Fordamperen, 3 Cirkulationspumpen, 9 Dampkedel pumpen, 4 Luftpumpen, 10 Ballastpumpen, 5 Fødepumperne, 11 Oliecisternerne og 6 Lastpumperne, 12 Filebænk med Skruestik. 212. En moderne Tregangsmaskine (Kjøbenhavns Flydedok og Skibs- værft) til en Fragtdamper er vist paa Blad VIII. Fig. 1 b viser Maskinen